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機関車データベース > D50 > D5020
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▲年月日記事作成 (更新日)
1924-08川崎造船所兵庫NO.1007 新製 9900形 NO.9919 配属 札幌局 配置 不明D51791
1924-08-20/水使用開始 庫名不明(札幌局管内)D51791
1927-07-01/金小樽庫→小樽築港庫(開設・小樽庫は機能移管して廃止 7/15?) D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 D5020 ('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 小樽築港庫D51791
1931-09小樽築港庫→黒松内庫長万部分庫D51791
1932-06-15/水黒松内庫長万部分庫→長万部庫(本庫に昇格)D51791
1936-09-01/火長万部庫→長万部区(職制変更)D51791
1940-03-31/日現在 長万部区D51791
1944-03-31/金現在 長万部区D51791
1945-09-30/日現在 追分区D51791
1947-04-01/火現在 追分区D51791
1947-09-01/月現在 小樽築港区D51791
1947-12-01/月現在 第一種休車 小樽築港区D51791
1948-03小樽築港区→追分区 第一種休車継続中D51791
1948-07-01/木現在 第一種休車継続中 追分区D51791
1948-12-01/水現在 追分区D51791
1949-11-01/火現在 追分区D51791
1950-04-01/土現在 第一種休車 追分区D51791
1950-12-01/金現在 第一種休車中廃車予定(第二種休車相当) 追分区D51791
1951-03-01/木現在 第一種休車(要修) 追分区D51791
1951-10-01/月現在 第一種休車 追分区D51791
1952-04-01/火現在 岩見沢区 運転用以外使用(融雪用にお湯を発生させるスノーメルター装置の代替と思われる)車  その後 検査入場を経て営業用運転使用に戻るD51791
1952-06この頃 苗穂工場 甲修繕 出場 営業運転に復帰 D51791
1955-02-01/火現在 岩見沢区D51791
1955-08-01/月現在 第一種休車 岩見沢区D51791
1956-07-01/日廃車(岩見沢区)(6/27?)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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