D50225 機関車データベース (形式D50)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > D50 > D50225 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > D50 > D50225
1ページ中 1ページ目を表示(合計12件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1927-07	川崎造船所兵庫NO.1211　新製　9900形　NO.29924　配属　不明　配置　不明	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　D50225（'28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1930-08-31/日	現在　吹田庫（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設）	D51791
1936-09-01/火	吹田庫→吹田区（職制変更）	D51791
1940-10	吹田区→鷹取区	D51791
1944-07	この頃　鷹取区→鳥取区　正確な時期不明	D51791
1946-05	この頃　鳥取区→奈良区　正確な時期不明	D51791
1947-02-13/木	10:23頃、客303ㇾ（本機＋現車8輌、換算28.5輌）の牽引機として関西本線大河原駅を25分延発し起点112.3km付近を約75km/hで惰行運転中に、機関士が異音を漢字て直ちに停車し調べたところ右弁心棒外側滑り子割損及びクロスヘッド腕取付ボルト折損により腕垂下を発見し貨354ㇾ牽引機を救援に迎えて現場を62分延発する事故発生　原因は古傷の放置（ただし検査粗漏といえど戦時中の代用不良品がこの時期大量に劣化しており不可抗力の一種）	D51791
1949-05-05/木	奈良区→亀山区	D51791
1950-04-01/土	現在　第一種休車（要修）　亀山区	D51791
1951-11-01/木	現在　第一種休車継続中　亀山区	D51791
1952-02-04/月	亀山区→浜松工場　改造　D6014	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計12件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)