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機関車データベース > D50 > D50229
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▲年月日記事作成 (更新日)
1927-12-03/土日立製作所笠戸NO.277 新製 9900形 NO.29928 配属 不明 配置 不明D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 D50229('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 国府津庫D51791
1934-12-03/月国府津庫→高崎庫(某資料には'36/2現在 新津庫とあるが誤り)D51791
1936-02-26/水226事件の当日、時刻不明 信越本線松井田構内で309レの最後尾に歯車付き緩急車ピ1輌を連結しようとしたところ、速度調節を誤りこれに激突したため緩急車破損 当該車を解放して5分延発する事故発生(ピは下り坂のブレーキ用であり、上り坂では不要だが運用上回送が必要だった しかし、この年あたりから貫通ブレーキが常態化したため使用は激減)D51791
1936-09-01/火高崎庫→高崎区(職制変更)D51791
1941-03-31/月現在 高崎区D51791
1945-02-01/木高崎区→高崎第一区(機関区分割による名称変更)D51791
1950-04-01/土現在 高崎第一区D51791
1954-12-17/金高崎第一区→浜松工場 改造 D6062D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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