D50229 機関車データベース (形式D50)

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■ 機関車データベース > D50 > D50229
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1927-12-03/土	日立製作所笠戸NO.277　新製　9900形　NO.29928　配属　不明　配置　不明	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　D50229（'28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1931-01-31/土	現在　国府津庫（本庫は1887/7/11付けの官設鉄道横浜-国府津間延伸開業に先駆けて同年4/1付けで開設、当初は建設工事や試運転に使用したと思われる）	D51791
1934-12-03/月	国府津庫→高崎庫（某資料には'36/2現在新津庫とあるが誤り）	D51791
1936-02-26/水	226事件の当日、時刻不明　信越本線松井田構内で309レの最後尾に歯車付き緩急車ピ1輌を連結しようとしたところ、速度調節を誤りこれに激突したため緩急車破損　当該車を解放して5分延発する事故発生（ピは下り坂のブレーキ用であり、上り坂では不要だが運用上回送が必要だった　しかし、この年あたりから貫通ブレーキが常態化したため使用は激減）	D51791
1936-09-01/火	高崎庫→高崎区（職制変更）	D51791
1941-03-31/月	現在　高崎区	D51791
1945-02-01/木	高崎区→高崎第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1950-04-01/土	現在　高崎第一区	D51791
1954-12-17/金	高崎第一区→浜松工場　改造　D6062	D51791

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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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