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■ 機関車データベース > D50 > D50240
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▲年月日記事作成 (更新日)
1928-06-02/土日立製作所笠戸NO.288　新製　9900形　NO.29939　配属　名古屋局　配置　米原庫（本庫は1889/7/1付けの官設鉄道関ヶ原-馬場間及び米原-長浜間延伸開業に併せて開設）D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　D50240（'28/5/17付　達380号の施行)D51791
1928-11-07/水昭和天皇即位御大礼お召し列車補機　大垣-関ヶ原間（往路のみ）　D51791
1931-01-31/土現在　米原庫D51791
1936-09-01/火米原庫→米原区（職制変更）D51791
1939-03米原区→多治見区D51791
1939-11多治見区→富山区D51791
1942-06富山区→金沢区D51791
1944-03-31/金現在　金沢区D51791
1947-03-01/土現在　特別休車　金沢区D51791
1947-05-01/木現在　特別休車継続中　金沢区D51791
1947-07-01/火現在　金沢区D51791
1948-06-28/月16:13頃、北陸本線北福井ー福井間を貨555レ（本機＋貨車45輌換算78.2輌）の牽引機として福井定発し約35km/hにて走行中に福井地震被災、激しい揺れにより本機と貨車40輌脱線転覆4輌脱線　死者1負傷3D51791
1950-02-07/火金沢区→直方区（某資料には2/26付けとあるが？）　達324号（達は'50/7/1付け）D51791
1952-09-23/火直方区→盛岡区（着 9/25）　達647号（達は'52/11/8付け）　D51791
1954-03-01/月第一種休車指定　盛岡区D51791
1954-09-21/火第一種休車指定解除　盛岡区→尻内区D51791
1955-12この頃　尻内区→青森区　正確な時期不明D51791
1959-04-01/水青森区→福島第一区（D5058の代替）D51791
1959-12-25/金福島第一区→福島区（統合）D51791
1961-03-28/火福島区→富山区　達216号（達は4/20付け）　第一種休車指定D51791
1961-04-01/土現在　第一種休車継続中　富山区D51791
1962-04-01/日現在　第一種休車継続中　富山区D51791
1962-07-16/月廃車（富山区）　達319号（達も7/16付け）D51791
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