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機関車データベース > D50 > D50246
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▲年月日記事作成 (更新日)
1927-11-30/水日本車輌名古屋 NO.194 新製 9900形 NO.29945 配属 不明 配置 不明D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番 D50246('28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在 敦賀庫D51791
1933-01-15/日左メインロッド細端に折損発見D51791
1934-03-06/火時刻不明、北陸本線木ノ本-中郷間を貨75レの牽引機として走行中に、左第3クランクピン折損しシリンダ弁装置を破損 前途運転不能と判断し救援機を仰ぎ78分延発する事故発生D51791
1936-09-01/火敦賀庫→敦賀区(職制変更)D51791
1939-11敦賀区→福井区D51791
1941-11福井区→富山区D51791
1944-09この頃 富山区→木曽福島区 正確な時期不明D51791
1949-06-01/水現在 木曽福島区D51791
1949-10-01/土現在 稲沢区D51791
1953-11-05/木稲沢区→稲沢第一区(機関区分割による名称変更) D51791
1955-08-01/月現在 稲沢第一区D51791
1957-11-01/金現在 第一種休車 稲沢第一区D51791
1958-04-01/火現在 稲沢第一区D51791
1959-03-02/月特別休車指定 稲沢第一区D51791
1959-04-01/水現在 特別休車継続中 稲沢第一区D51791
1960-04-01/金現在 第一種休車 稲沢第一区D51791
1961-04-01/土現在 稲沢第一区D51791
1964-04-01/水現在 稲沢第一区D51791
1965-03-31/水現在 第一種休車 稲沢第一区D51791
1966-03-31/木現在 第一種休車継続中 稲沢第一区D51791
1966-09-25/日廃車(稲沢第一区)D51791
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