D50249 機関車データベース (形式D50)

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■ 機関車データベース > D50 > D50249
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1928-07	日本車輌名古屋 NO.198　新製　9900形　NO.29948　配属　不明　配置　不明	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　D50249（'28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1931-01-31/土	現在　敦賀庫	D51791
1936-09-01/火	敦賀庫→敦賀区（職制変更）	D51791
1939-12	敦賀区→上諏訪区	D51791
1945-08-31/金	現在　上諏訪区	D51791
1950-05	この頃　上諏訪区→稲沢区　正確な時期不明	D51791
1953-11-05/木	稲沢区→稲沢第一区（機関区分割による名称変更）	D51791
1957-11-01/金	現在　稲沢第一区	D51791
1958-04-01/火	現在　特別休車　稲沢第一区	D51791
1959-03-18/水	第一種休車指定　稲沢第一区	D51791
1959-05	この頃　第一種休車指定解除　稲沢第一区　正確な時期不明	D51791
1959-09-26/土	時刻不明、急速に発達した台風15号（中心最低気圧895mb伊勢湾台風）が、18:00過ぎに潮岬の西に上陸し紀伊半島から北陸へ抜けた際に、暴風雨と共に伊勢湾・三河湾に高潮が発生し河川氾濫を招いたため名古屋・四日市周辺が大被害を蒙った　本機は関西本線桑名駅にて貨297レ（本機＋貨車4輌）の牽引機として抑止中に浸水	D51791
1959-10-07/水	桑名駅から冨田に回送し再稼働（点火）　構内入換に従事	D51791
1959-10-15/木	亀山区に回送し車軸パッド交換	D51791
1959-11-26/木	268レにて稲沢第一区に帰区	D51791
1960-06	この頃　稲沢第一区→米原区　正確な時期不明　米原-田村間の交直流交換区間（デッドセクション）のリレー用にE10の代替として使用	D51791
1964-03-31/火	現在　米原区	D51791
1967-09	この頃　第一種休車指定　米原区　正確な時期不明	D51791
1968-09-27/金	廃車（米原区）　DD50導入による用途廃止のため	D51791

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