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■ 機関車データベース > D50 > D5025
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▲年月日記事作成 (更新日)
1924-09川崎造船所兵庫NO.1014　新製　9900形　NO.9924　配属　名古屋局　配置　不明D51791
1924-09-20/土使用開始　庫名不明（名古屋局管内）D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　D5025 （'28/5/17付 達380号の施行)D51791
1931-01-31/土現在　敦賀庫D51791
1933-06敦賀庫→上諏訪庫D51791
1936-09-01/火上諏訪庫→上諏訪区（職制変更）D51791
1940-03-31/日現在　上諏訪区D51791
1944-03-31/金現在　上諏訪区（某資料には'46/7/6 現在 鷹取区とあるが、別機番B5025の見誤りで間違い　その後　福井区に移動とあるが？）D51791
1947-03-01/土現在　特別休車　上諏訪区D51791
1947-05-01/木現在　特別休車継続中　上諏訪区D51791
1947-07-01/火現在　上諏訪区D51791
1948-03-22/月上諏訪区→弘前区（仙台局側は当初借入扱い）　達188号（達は4/27付け）D51791
1948-07-01/木弘前区→青森区D51791
1950-10-08/日第一種休車指定　青森区　その後　第一種休車指定解除　時期不明D51791
1951-03-01/木現在　青森区D51791
1952-02-29/金借入　函館区D51791
1952-04-01/火現在　借入継続中　函館区　その後　返却　時期不明D51791
1952-06-23/月借入　函館区（盛岡局の'52/10/1現在の配置表上には五稜郭区に貸渡とあるが印刷ミス）　返却せずD51791
1952-09-03/水第一種休車指定　函館区D51791
1953-01-29/木函館区→青森区D51791
1953-04-01/水第一種休車指定　青森区D51791
1953-09-01/火現在　第一種休車継続中　青森区D51791
1954-03-01/月現在　盛岡区（某資料には青森区から尻内区を経て岩見沢区に移動とあるが誤り）D51791
1954-10-03/日盛岡区→岩見沢区（鉄道ピクトリアル vol.41の車両のうごきには尻内区から移動とあるが誤り）D51791
1960-03岩見沢区→旭川区D51791
1961-04-01/土現在　第一種休車　旭川区D51791
1961-06-30/金現在　第一種休車継続中　旭川区D51791
1962-04-01/日現在　旭川区　D51791
1963-12-17/火旭川区→追分区D51791
1967-03-31/金現在　追分区D51791
1968-03-31/日現在　第一種休車　追分区D51791
1968-09-30/月廃車（追分区）　その後　長期間　シートに覆われ追分区側線にて留置D51791
1970-03-31/火旭川鉄道管理局長と北見市長との間で無償貸与契約締結D51791
1970-07-31/金屯田公園にて保存（展示説明板による）D51791
1976-04この頃　三治公園に移設保存（当初 土地を寄付した地権者の要望により9600形の保存を画策したが、国鉄側に適当な廃機がなくD5025を移設）D51791
2013-07現在　三治公園に露天・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　廃車後の数年間、追分区の片隅でビニールシートに覆われて放置されていた頃よりも保存状態はマシとはいえ、酷寒の地であるにもかかわらず屋根がないのが残念　D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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