D50265 機関車データベース (形式D50)

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■ 機関車データベース > D50 > D50265
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1928-02	川崎造船所兵庫NO.1231　新製　9900形　NO.29964　配属　東京局　配置　沼津庫（本庫は1889/2/1付けの官設鉄道国府津-静岡間延伸開業に伴う沼津駅開業に先駆けて箱根越え区間の建設・資材運搬用に1886/12/1付けで開設　機関区全図鑑には1889/12の開設とあるが誤り）	D51791
1928-10-01/月	称号規程改正による形式変更及び改番　D50265（'28/5/17付　達380号の施行)	D51791
1931-01-31/土	現在　沼津庫	D51791
1934-11	沼津庫→国府津庫	D51791
1934-12-13/木	時刻不明、東海道本線茅ヶ崎駅に貨53レの牽引機として到着の際に、停車定位のところ乗務員これを失念しそのまま通過したため、感知した車掌が車掌制動弁を使って出発信号機から300mほど先で停止する事故発生	D51791
1935-11-20/水	国府津庫→奈良庫	D51791
1936-09-01/火	奈良庫→奈良区（職制変更）	D51791
1939-11	奈良区→亀山区	D51791
1941-10	亀山区→函館区（函館揚陸 10/14 53便）	D51791
1942-03	函館区→小樽築港区	D51791
1946-04-01/月	現在　小樽築港区	D51791
1946-06-18/火	20:53頃、函館本線余市駅下り本線に客403レ（本機＋現車9輌換算33輌）の牽引機として約40km/hにて入構の際に、第11号転轍機尖端軌条密着不良のため本機及び次位のナハフ14635全軸脱線傾斜大破し、2輌目オハ3447及び3輌目31204も全軸脱線し本線支障する事故発生　負傷19　原因は点検不足による転轍機動作不良	D51791
1949-05	この頃　小樽築港区→岩見沢区　正確な時期不明	D51791
1953-04-01/水	現在　岩見沢区　その後　第一種休車指定　時期不明	D51791
1953-08-08/土	第一種休車指定解除　岩見沢区（実機は浜松工場へ）	D51791
1954-09-27/月	浜松工場　改造　D6056	D51791

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