D50285 機関車データベース (形式D50)

デゴイチよく走る! > 機関車データベース > D50 > D50285 > 【スマホ版】

スマホ版

機関車データベース
デゴイチよく走る!

携帯版

デゴイチよく走る!内を検索

カスタム検索

JR北 JR東 SLぐんま JR海 JR西 JR四 JR九 JR貨 ◆ SL大樹(東武) Slもおかパレオ(秩父) 大井川鐵道 ◆ じゃらんnet

本ページはアフィリエイトプログラムによる収益を得ています
<script language="javascript" src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/jsbanner?sid=2208987&pid=882127707"></script><noscript><a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=2208987&pid=882127707" rel="nofollow"><img src="//ad.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/gifbanner?sid=2208987&pid=882127707" height="90" width="728" border="0"></a></noscript>

■ 機関車データベース > D50 > D50285
1ページ中 1ページ目を表示(合計15件) 　　

▲年月日	記事	作成 (更新日)
1928-09	汽車製造大阪 NO.1030 新製　配属　大阪局　配置　不明	D51791
1930-08-31/日	現在　吹田庫（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設）	D51791
1936-09-01/火	吹田庫→吹田区（職制変更）	D51791
1940-10	吹田区→姫路区	D51791
1944-09	この頃　姫路区→亀山区　正確な時期不明（亀山区のD51をD50に代えて幹線に充当）	D51791
1945-11-18/日	18:59頃、関西本線中在家（信）に貨357レ（D51654＋現車51両換算86.3輌＋本機）の後補機として入構の際に折り返し3番線より同1番線に退行進入したところ車止めを突破し本機炭水車3軸脱線する事故発生　原因は同信号場の有効長を亀山操の車号掛・操車掛が失念し、車掌その他関係者の憶断と合いまったため	D51791
1946-07-30/火	23:49頃、関西本線柘植駅を貨1487レ（本機＋補機D5130＋現車38輌、換算66.4輌）の本務機として20分延発した際に、約40m進行したところで先輪右担いバネ中心受棒が折損し脱落したために荷重偏寄　転向作用を阻害したことから全軸脱線する事故発生　次位の補機も先輪1軸脱線	D51791
1948-04-22/木	亀山区→鳥取区　大鉄局達乙522号（達は6/19付け）	D51791
1950-07-28/金	鳥取区→鷹取区	D51791
1953-09-01/火	現在　鷹取区	D51791
1954-04-01/木	現在　岡山区	D51791
1955-11-11/金	岡山区→富良野区　達3号（達は'56/1/6付け）	D51791
1957-03	この頃　富良野区→滝川区　正確な時期不明	D51791
1963-04-01/月	現在　滝川区	D51791
1968-03-31/日	廃車（滝川区）（某資料によるが、日曜日は考えにくい）	D51791

1ページ中 1ページ目を表示(合計15件) 　　

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)

■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)