D50347 機関車データベース (形式D50)

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消散軌道風景 Vol.3 (イカロス・ムック)
あなたの知らない鉄道考古学を探し求める消散軌道風景シリーズの第三弾は、大特集として「関東圏内廃線跡めぐり」を決行。
1都6県の廃線跡を巡ります。巻頭特集はみなと街横浜の鉄道廃線跡と鉄道スポット巡り。
連載シリーズは、知られざる軍都赤羽周辺の失われし鉄路を求めて「後編」と葛生の鉱山鉄道「中編」。
連載街角探訪鉄道プラスΑや巻末資料としてのナローゲージの保存車も引きつづき掲載、今回は(秋田・山形・福島編)となっています。
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■ 機関車データベース > D50 > D50347
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1930-01	汽車製造大阪 NO.1110 新製　配属　東京局　配置　沼津庫（本庫は1889/2/1付けの官設鉄道国府津-静岡間延伸開業に伴う沼津駅開業に先駆けて箱根越え区間の建設・資材運搬用に1886/12/1付けで開設　機関区全図鑑には1889/12の開設とあるが誤り）	D51791
1934-11	沼津庫→国府津庫	D51791
1935-07-22/月	時刻不明、東海道本線蒲田駅にて、貨1056レの牽引機として入換作業中に引上げの制動調節を誤り車止め突破し炭水車を除きエンジン部全軸脱線する事故発生	D51791
1936-06-09/火	D51（D5121）との性能比較試験を同年6/12にかけて東海道本線国府津ー品川及び御殿場線山北-沼津間で実施、D51の炭水消費効率総じて機関車効率の改善を認めた	D51791
1936-09-01/火	国府津庫→国府津区（職制変更）	D51791
1940-04	国府津区→高崎区	D51791
1941-02-22/土	高崎区→長野区	D51791
1941-12-02/火	23:34頃、信越本線戸倉-坂城間を客604レの牽引機として走行中に線路異常箇所に遭遇し、本機及び1～3輌目客車が脱線し1輌目客車は千曲川に転落する事故発生	D51791
1947-04-01/火	現在　長野区	D51791
1952-04-01/火	現在　長野区	D51791
1957-11-01/金	現在　長野区	D51791
1962-06-19/火	長野区→糸魚川区	D51791
1964-07	この頃　糸魚川区→福井区　入換専用機　正確な時期不明	D51791
1965-03-31/水	現在　福井区　入換専用機	D51791
1966-03-31/木	現在　第一種休車　福井区（冬期のみDLに代わり稼働）	D51791
1966-07-16/土	廃車（福井区）　中部支達16号	D51791

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