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機関車データベース > D50 > D50347
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▲年月日記事作成 (更新日)
1930-01汽車製造大阪 NO.1110 新製 配属 東京局 配置 沼津庫(本庫は1889/2/1付けの官設鉄道国府津-静岡間延伸開業に伴う沼津駅開業に先駆けて箱根越え区間の建設・資材運搬用に1886/12/1付けで開設 機関区全図鑑には1889/12の開設とあるが誤り)D51791
1934-11沼津庫→国府津庫D51791
1935-07-22/月時刻不明、東海道本線蒲田駅にて、貨1056レの牽引機として入換作業中に引上げの制動調節を誤り車止め突破し炭水車を除きエンジン部全軸脱線する事故発生D51791
1936-06-09/火D51(D5121)との性能比較試験を同年6/12にかけて東海道本線国府津ー品川及び御殿場線山北-沼津間で実施、D51の炭水消費効率総じて機関車効率の改善を認めたD51791
1936-09-01/火国府津庫→国府津区(職制変更)D51791
1940-04国府津区→高崎区D51791
1941-02-22/土高崎区→長野区D51791
1941-12-02/火23:34頃、信越本線戸倉-坂城間を客604レの牽引機として走行中に線路異常箇所に遭遇し、本機及び1〜3輌目客車が脱線し1輌目客車は千曲川に転落する事故発生D51791
1947-04-01/火現在 長野区D51791
1952-04-01/火現在 長野区D51791
1957-11-01/金現在 長野区D51791
1962-06長野区→糸魚川区D51791
1964-04-01/水現在 糸魚川区D51791
1965-03-31/水現在 福井区D51791
1966-03-31/木現在 第一種休車 福井区D51791
1966-07-16/土廃車(福井区)D51791
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