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■ 機関車データベース > D50 > D5090
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▲年月日記事作成 (更新日)
1925-11川崎造船所兵庫NO.1077　新製　9900形　NO.9989　配属　門司局　配置　広島庫D51791
1925-11-16/月使用開始　広島庫D51791
1928-10-01/月称号規程改正による形式変更及び改番　D5090 （'28/5/17付　達380号の施行)D51791
1929-07-31/水現在　広島庫D51791
1931-01-31/土現在　広島庫D51791
1936-09-01/火広島庫→広島区（職制変更）　この頃　20㎥炭水車に交換　正確な時期不明（’38/4までの間）（某資料には'33/6現在 平庫とあるが別機番の見誤りで間違い）D51791
1942-11広島区→広島区瀬野支区D51791
1944-04-20/木広島区瀬野支区→広島第一区瀬野支区（本区分割による）D51791
1944-09-30/土広島第一区瀬野支区→直方区D51791
1946-08-23/金時刻不明、鹿児島本線門司操にて本機とEF1041が接触する事故発生（詳細不明）　EF1041の台車破損D51791
1948-06-30/水直方区→門司区D51791
1949-07-01/金門司区→長崎区D51791
1950-01-26/木長崎区→柳ヶ浦区（大分局の'50/10/1現在〜'51/10/1現在の配置表上には別機番D5093とあるが、当該機はこの時期 滝川区に在籍しており、柳ヶ浦区のものは本機番の印刷ミス）D51791
1954-02-01/月借入　南延岡区　翌日　返却D51791
1956-11-01/木現在　柳ヶ浦区D51791
1959-05この頃　小倉工場　D50181の門（小倉工式）デフ（K-7型）を流用　正確な時期不明D51791
1962-04-01/日現在　柳ヶ浦区D51791
1967-01小倉工場　甲修繕D51791
1967-09-12/火柳ヶ浦区→若松区（着 9/13）（鉄道ピクトリアルには大分運転所から移動とあるが大分局からの移動の見誤りと思われる）D51791
1970-09-13/日第一種休車指定　若松区D51791
1971-03-11/木廃車（若松区）　工車272号D51791
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