D511013 機関車データベース (形式D51)

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■岩手・釜石鉱山坑道見学会■

7/31（月）、8/1（火）、8/2（水）、8/5（土）、8/7（月）、8/9（水）、8/10（木）

※赤字の日はSL銀河運転日

申し込みはこちらから (26日まで)　　昨年の様子はこちら

月 7月 8月

日 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

曜土日月火水木金土日月火水木金土日

SL銀河 (▼下り、▲上り) ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲

坑道見学会
　○残り僅か
　×定員一杯で受付終了　　 ● ● ○ 　　 × 　 ● 　 ○ × 　　　

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?
・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
　(微妙に間に合わないと思います)
・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。もっと言えば、
　　　東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
　　　新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
　　　釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋
　というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
　実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら

■ 機関車データベース > D51 > D511013
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-06-24/土	三菱重工業三原NO.431　新製　配属　不明　配置　不明	D51791
1946-04-01/月	現在　亀山区	D51791
1946-11-08/金	06:27頃、関西本線木津駅に369レ（現車33輌換算66.7輌）の牽引機として4分延着予定で進入した際に、第13号イ転轍機地点で8輌目無火回送機C1116が全軸脱線・9輌目以下3輌と7輌目の貨車も衝撃などで脱線する事故発生　原因はC1116先輪右側フランジの磨耗による乗上げ	D51791
1952-04-01/火	現在　亀山区　この頃　ボイラーを新缶に交換　正確な時期不明	D51791
1957-11-01/金	現在　亀山区　その後　重油併燃装置（680ℓ）取付　時期不明（'59年頃）　鷹取式集煙装置取付　時期不明（'60年頃）	D51791
1962-08-01/水	亀山区→奈良区	D51791
1965-04-01/木	奈良区→奈良運転所（組織改正）	D51791
1969-03-31/月	現在　奈良運転所　この頃　鷹取式集煙装置を後藤式集煙装置に交換（鷹取式に似た後期型）　正確な時期不明（'70年頃？）	D51791
1972-11-07/火	廃車（奈良運転所）　後藤式集煙装置取付（鷹取式に似た後期型）	D51791

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■機関車データベースについて
日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

■
・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。
・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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