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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > D51 > D511013
1ページ中 1ページ目を表示(合計9件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1944-06-24/土三菱重工業三原NO.431 新製 配属 不明 配置 不明D51791
1946-04-01/月現在 亀山区D51791
1946-11-08/金06:27頃、関西本線木津駅に369レ(現車33輌換算66.7輌)の牽引機として4分延着予定で進入した際に、第13号イ転轍機地点で8輌目無火回送機C1116が全軸脱線・9輌目以下3輌と7輌目の貨車も衝撃などで脱線する事故発生 原因はC1116先輪右側フランジの磨耗による乗上げD51791
1952-04-01/火現在 亀山区 この頃 ボイラーを新缶に交換 正確な時期不明D51791
1957-11-01/金現在 亀山区 その後 重油併燃装置(680ℓ)取付 時期不明('59年頃) 鷹取式集煙装置取付 時期不明('60年頃)D51791
1962-08-01/水亀山区→奈良区D51791
1965-04-01/木奈良区→奈良運転所(組織改正)D51791
1969-03-31/月現在 奈良運転所 この頃 鷹取式集煙装置を後藤式集煙装置に交換(鷹取式に似た後期型) 正確な時期不明('70年頃?)D51791
1972-11-07/火廃車(奈良運転所) 後藤式集煙装置取付(鷹取式に似た後期型)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
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SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
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