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機関車データベース > D51 > D51103
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▲年月日記事作成 (更新日)
1938-06-27/月汽車製造大阪NO.1572 新製 配属 仙台局 配置 一ノ関区(着 翌月初め) 使用開始D51791
1944-03-31/金現在 一ノ関区D51791
1948-09-16/木時刻不明、東北本線一ノ関構内にて貨レの牽引機として停車中におりからのアイオン台風に伴う豪雨により付近の磐井川の堤防が決壊したため濁流が構内に押し寄せ本機を含む構内の多くの車輌が脱線傾斜横転し流れてきた材木で埋まる事故発生D51791
1949-04-01/金現在 一ノ関区D51791
1954-04-01/木現在 一ノ関区D51791
1957-09-28/土借入 眞柴工事区 同日返却D51791
1958-08-27/水借入 折居工事区 同日返却D51791
1958-09-04/木借入 折居工事区 同日返却D51791
1958-09-09/火借入 折居工事区 同日返却D51791
1959-11-19/木一ノ関区→酒田区D51791
1963-04-01/月現在 酒田区 この頃 重油併燃装置(1500ℓ)取付 正確な時期不明D51791
1967-07-18/火第一種休車指定 酒田区(実機は長岡第一区にて留置)D51791
1967-09-16/土酒田区→厚狭区D51791
1967-10-16/月厚狭区→長門区D51791
1968-05-02/木借入 小郡区D51791
1968-05-09/木返却 長門区D51791
1971-08-10/火廃車(長門区) 走行距離 約2,410,000kmD51791
1971-12-20/月広島鉄道管理局長と岩国市長との間で無償貸与契約締結D51791
1972-01-01/土現在 岩国市元町第三児童公園にて保存D51791
2015-11現在 岩国市元町第一街区公園(旧 元町第三児童公園)に露天で鉄条網金網で囲まれて保存中 女児が機関車からおっこちて大怪我をしたための措置だそうだが本末転倒 整備もあまり上手ではなく露天のため劣化に追いついていない ナンプレはレプリカ・煙室扉ハンドル欠損・キャブ窓枠と窓ガラスも欠損・主要計器類も盗難により欠損多く総合的には保存状態は悪い 子供の自業自得に安上がりな対応でつきあう行政の安易さが情けないD51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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