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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
    ×     ×          

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからこれには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と見学会への参加が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > D51 > D511044
1ページ中 1ページ目を表示(合計20件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1944-11-26/日三菱重工業三原NO.462 新製 配属 新潟局 配置 新津区(着 12/26)D51791
1945-01-15/月使用開始 新津区D51791
1948-05-02/日新津区→横手区D51791
1948-11-08/月横手区→大館区D51791
1949-01-24/月大館区→坂町区D51791
1949-04-15/金長野工機部 一般修繕 入場D51791
1949-06-22/水坂町区→吹田区(着 6/24) D51791
1953-11-28/土吹田区→浜田区 その後 後藤式集煙装置取付(敦賀式に似たプロトタイプ) 時期不明D51791
1957-03-23/土後藤工場 甲修繕 ボイラーを新缶に交換D51791
1958-09-17/水浜田区→鳥取区D51791
1959-02-07/土借入 米子区 返却日 不明D51791
1959-04-01/水現在 第一種休車 鳥取区D51791
1960-02この頃 鳥取区→米子区 正確な時期不明D51791
1962-03-01/木米子区→浜田区D51791
1962-07-17/火借入 福知山区 返却日 不明D51791
1962-08-12/日借入 米子区D51791
1962-08-16/木返却 浜田区D51791
1964-12-17/木後藤工場 前照灯をLP403に交換D51791
1968-03-31/日現在 浜田区D51791
1973-03-26/月廃車(浜田区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからこれには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

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