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機関車データベース > D51 > D511083
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-03-26/日日本車輌名古屋NO.1249 新製 配属 門司局 配置 鳥栖区(着 4/9) 戦時形煙室扉上部切欠き・カマボコドームD51791
1948-04-01/木現在 鳥栖区D51791
1950-02-23/木小倉工場 ボイラーをD511081のものと交換(D511081がボイラーを新缶にしたのか、D511083のものを使ったのか不明)D51791
1951-03-21/水鳥栖区→熊本区D51791
1956-11-01/木現在 熊本区D51791
1961-04-01/土現在 熊本区D51791
1963-10-12/土小倉工場 運転室換気装置取付D51791
1965-10-01/金熊本区→鷲別区D51791
1965-10-16/土苗穂工場 耐寒工事施工(キャブ密閉化含む)D51791
1967-10-11/水苗穂工場 旋回窓取付・踏段改造工事 この頃 前照灯副灯取付 正確な時期不明D51791
1968-06-09/日借入 追分区D51791
1968-06-10/月返却 鷲別区D51791
1969-11-07/金廃車(鷲別区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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