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■ 機関車データベース > D51 > D511085
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-04-30/日日本車輌名古屋 NO.1273　新製　配属　大阪局　配置　姫路区（着 翌月）　カマボコドーム　本機の新製回送走行（住吉ー六甲道間）の写真が「終戦直後の蒸気機関車」に掲載あるが給水温め器がついていない、しかも煙室扉上部カットの戦時形のため実に情けない面構えD51791
1944-08-08/火姫路区→新鶴見区D51791
1948-07-01/木新鶴見区→平区D51791
1949-12-19/月平区→水戸区D51791
1950-08-15/火郡山工場　戦時形装備の改装工事D51791
1954-04-01/木現在　水戸区D51791
1958-04-01/火第一種休車（保留車）指定　水戸区D51791
1958-04-30/水第一種休車（保留車）指定解除　水戸区D51791
1964-12-21/月水戸区→五稜郭区　達270号（達は'65/6/16付け）（鉄道ピクトリアル vol.169の車両のうごきには長万部区に移動とあるが誤り）D51791
1965-01-21/木苗穂工場　耐寒工事施工D51791
1966-01-10/月苗穂工場　前照灯・後照灯を共にLP403に交換D51791
1967-03-30/木五稜郭区→池田区D51791
1968-03-31/日現在　第一種休車　池田区D51791
1969-03-01/土池田区→長万部区D51791
1969-10-01/水長万部区→岩見沢第一区D51791
1969-12-26/金苗穂工場　踏段改造工事　この頃　前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施　正確な時期不明D51791
1973-03-31/土現在　岩見沢第一区　D51791
1974-03-31/日同日現在　配置　岩見沢第一DADA
1975-03-31/月同日現在　配置　岩見沢第一DADA
1976-01-31/土現在　第二種休車　岩見沢第一区D51791
1976-03-01/月廃車（岩見沢第一区）　工車1059号　走行距離　約2,120,000kmD51791
1977-04-01/金現在　藤波駅東口にて保存（副灯取外し済）D51791
1977-07-03/日天王寺鉄道管理局長と和歌山県吉備町長との間で無償貸与契約締結D51791
2010-02-13/土有田川町鉄道交流館開館（'10/3）にあわせ同交流館敷地内の鉄道公園に移設して保存D51791
2015-09現在　有田川町鉄道交流館西側駐車場横の鉄道公園に屋根つき・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中　レプリカナンプレ　厚塗り塗装だがキャブ内の計器類の欠損は少なく保存状態は良い　鉄道公園内のレール上を動態保存のキハ58003（旧 富士急　その後 有田鉄道に移譲）が走行しており、つながっているレールがあるので本機を回送でくっつけて動かせないものか　D51791
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