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機関車データベース > D51 > D511149
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-08-28/月川崎車輌兵庫NO.3031 新製 配属 東京局 配置 水戸区(着 9/13) カマボコドームD51791
1949-12-24/土大宮工機部 炭水車炭庫改造D51791
1950-04-01/土現在 水戸区D51791
1953-10-22/木大宮工場 戦時形装備の準改装工事(木製ランボード・デフ・炭水車炭庫の鋼製化) D51791
1955-08-01/月現在 水戸区D51791
1957-11-14/木大宮工場 ボイラーを新缶に交換D51791
1960-04-01/金現在 水戸区D51791
1965-05-08/土水戸区→池田区D51791
1965-10-15/金釧路工場 耐寒工事施工D51791
1966-12-12/月釧路工場 旋回窓取付D51791
1967-12-04/月池田区→追分区D51791
1968-02-20/火追分区→小樽築港区 この頃 前照灯副灯取付 正確な時期不明D51791
1969-11-18/火苗穂工場 踏段改造工事D51791
1973-10-01/月小樽築港区→岩見沢第一区 D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 岩見沢第一DADA
1975-03-31/月同日現在 配置 岩見沢第一DADA
1976-03-01/月廃車(岩見沢第一区)D51791
1976-09-22/水大阪鉄道管理局長と滋賀県多賀町長との間で無償貸与契約締結D51791
1976-12-01/水多賀SLパーク(SLホテル)として営業開始(本機+スハネ162082+スハネ162606+スハネ162619)D51791
1989-09-01/金現在 SLホテルは廃業し、寝台車は解体撤去され現機のみが国道307号の多賀ハイウェイパークレストラン横にて放置D51791
2015-04現在 多賀ハイウェイパークレストラン跡地に錆付き荒れ果てたまま放置 木製レプリカの腐れナンプレは昔のアニメ銀河鉄道999に便乗したD51999 デフに意味不明なハトマーク付き 荒廃にまかせて劣化が激しくすすみ保存状態はワースト3に入る 桜の木の下で朽ち果てている様がGoogle viewで閲覧可能D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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