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機関車データベース > D51 > D51157
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-02-16/木日本車輌名古屋NO.681 新製 配属 札幌局 配置 追分区(着 翌月) その後 耐寒工事施工 時期不明 D51791
1939-03-26/日使用開始 追分区D51791
1944-03-31/金現在 追分区D51791
1948-04-01/木現在 追分区D51791
1948-07-01/木現在 遠軽区 D51791
1949-03-26/土遠軽区→北見区D51791
1955-08-01/月現在 北見区 この頃 キャブ密閉化 正確な時期不明D51791
1961-04-01/土現在 北見区 この頃 旋回窓取付 正確な時期不明D51791
1967-03-31/金現在 北見区 この頃 前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 正確な時期不明D51791
1973-09-10/月廃車(北見区) 走行距離 2,213,700kmD51791
1974-01-08/火旭川鉄道管理局長と上川町長との間で無償貸与契約締結D51791
1974-02-01/金現在 ポンモシリベアセンター(その後、北の森ガーデンに名称変更)にて保存D51791
2009-08この頃 北の森ガーデンにて解体撤去D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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