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2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?


機関車データベース > D51 > D51159
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-02-21/火日本車輌名古屋NO.683 新製 配属 札幌局 配置 追分区(着 翌月)D51791
1939-03-29/水追分区→青森区D51791
1943-03-31/水現在 青森区D51791
1947-09-17/水青森区→尻内区D51791
1953-04-01/水現在 尻内区D51791
1959-11-01/日尻内区→池田区D51791
1959-11-14/土苗穂工場 耐寒工事施工D51791
1960-11-18/金苗穂工場 運転室特別整備(キャブ密閉化を含む)D51791
1963-04-01/月現在 池田区D51791
1966-06-08/水苗穂工場 ボイラーを新缶に交換D51791
1966-08-13/土時刻不明、根室本線帯広駅に貨レ(番号不明)の牽引機として進入する際に、制動不良(操作ミス?)により安全側線に乗上げて本機が脱線傾斜し炭水車が破損する事故発生D51791
1967-03-31/金現在 池田区D51791
1968-03-31/日現在 第一種休車 池田区 この頃 前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 正確な時期不明D51791
1968-12-18/水池田区→倶知安区D51791
1973-01-25/木借入 長万部区D51791
1973-02-14/水返却 倶知安区D51791
1973-03-24/土借入 長万部区D51791
1973-04-09/月返却 倶知安区D51791
1973-10この頃 倶知安区→追分区 正確な時期不明D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 追分DADA
1974-03-31/日現在 第一種休車 追分区D51791
1974-05-15/水廃車(追分区)(某資料には倶知安区とあるが誤り)D51791
1974-09-03/火札幌鉄道管理局長と岩内町長との間で無償貸与契約締結 D51791
1974-10現在 岩内町運動公園にて保存D51791
2015-06現在 運動公園に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 キャブ内立ち入り自由のため盗難や破損・欠損多し・前照灯及び副灯ガラス欠損・ナンプレも盗難にあい一部レプリカ代用・塗色が厚塗りのうえ配色の色使いセンスがいろいろおかしい・説明板もないなど保存状態は並み D51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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