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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > D51 > D51191
1ページ中 1ページ目を表示(合計12件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1939-01-27/金大宮工場 NO.05  新製 配属 名古屋局 配置 米原区 使用開始D51791
1940-08米原区→敦賀区D51791
1946-04-01/月現在 敦賀区D51791
1952-04-01/火現在 敦賀区 重油併燃装置(680ℓ)取付済('51/10/1〜'52/2/29の間) その後 敦賀式集煙装置取付('53/4/1〜8/31の間) 旋回窓取付 時期不明D51791
1957-10-01/火敦賀区→敦賀第一区(北陸本線敦賀電化により機関区分割のため)D51791
1962-06この頃 敦賀第一区→金沢区 正確な時期不明(北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による) その後 敦賀式集煙装置取外し 時期不明D51791
1964-07-01/水金沢区→金沢運転所(組織変更)D51791
1964-09この頃 金沢運転所→富山区 正確な時期不明(北陸本線金沢-富山操間交流電化による)D51791
1965-10この頃 富山区→糸魚川区 正確な時期不明 この頃 松任式集煙装置取付 時期不明  D51791
1968-03-31/日現在 糸魚川区D51791
1969-03-31/月現在 第二種休車 糸魚川区 D51791
1969-05-01/木廃車(糸魚川区)(某hpには鷹取式集煙装置取付とあるが誤り)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

■新しいデータを追加する (ユーザー登録が必要です)



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7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

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