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機関車データベース > D51 > D51192
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-02-16/木大宮工場 NO.06  新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区(着 2/22) 使用開始D51791
1944-12-15/金敦賀区→敦賀区今庄支区(本支区は1896/7/15付けの官鉄北陸線敦賀-福井間開業に併せて敦賀庫今庄駐泊所として開設したと思われるが、いつ分庫に昇格したか不明)D51791
1947-11この頃 敦賀区今庄支区→今庄区(昇格) 正確な時期不明('47/10〜12の間)D51791
1952-05-01/木現在 今庄区 重油併燃装置(680ℓ)取付済('52/3/1〜4/30の間)D51791
1953-09-21/月浜松工場 敦賀式集煙装置取付D51791
1956-12-22/土浜松工場 運転室換気装置取付D51791
1957-11-01/金現在 今庄区D51791
1962-01-11/木今庄区→敦賀第一区 今庄区最終在籍SLの1輌?(今庄区の廃止は'62/6/9だが、機関車は事前に移動)D51791
1962-06-18/月敦賀第一区→金沢区(北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による) その後 敦賀式集煙装置取外しD51791
1964-03-21/土金沢区→長野区 その後 長工式集煙装置取付 時期不明D51791
1966-04-02/土長野工場 左側旋回窓取付 D51791
1966-07-25/月長野区→長野運転所(組織変更)D51791
1969-02-21/金長野工場 全検D51791
1969-04-28/月借入 木曽福島区D51791
1969-06-10/火返却 長野運転所D51791
1970-02-07/土移動 長野→稲沢第一DADA
1970-02-07/土長野運転所→稲沢第一区(着 2/8) その後 長工式集煙装置取外し 時期不明D51791
1970-11-03/火稲沢第一区→中津川区 その後 長工式集煙装置取付 時期不明 '70/10/31現在の走行距離 1,667,170.9kmD51791
1971-06-02/水長野工場 中検BD51791
1972-05-10/水長野工場 中検AD51791
1972-12-27/水中央本線宮ノ越-藪原/D51192[中]/3893レqj6110
1973-02-17/土第一種休車指定 中津川区D51791
1973-03-31/土廃車(中津川区)D51791
1973-09この頃 桑名市長島スパーランド(遊園地)にて保存D51791
1984-01-01/日この頃 劣化激しく遊園地改装時に解体撤去D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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