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機関車データベース > D51 > D51207
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-03-22/水浜松工場 NO.032 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区(着 3/28)(某資料には浜松区とあるが誤り)D51791
1940-06敦賀区→浜松区D51791
1944-08-22/火浜松区→広島区柳井支区 達658号(達の日付は9/7付け)(本区は1897/9/25付けの山陽鉄道広島-徳山間延伸開業に併せて柳井津庫として開設し、1906/12/1付け同鉄道の国有化により官設鉄道に移管継承を経て、1925/11に三田尻庫柳井津分庫に格下げ、1928/4に広島庫の分庫に管轄変更のうえ翌月の駅名改称に併せて柳井分庫に改称 その後、運用の変更により配置機関車ゼロとなるも、戦時中の運用再編成により1945/1に広島区の支区から本区に昇格)D51791
1945-01広島区柳井支区→柳井区(本区昇格)D51791
1951-03-01/木現在 柳井区D51791
1956-10柳井区→新鶴見区 山手線臨貨用に補充 その後 田端区に移動 時期不明(某資料によるが、新鶴見区に貸渡 その後 田端区に横移動したか、移動途中で「新鶴見操を経由し」田端区に回着した可能性あり)D51791
1957-11-01/金現在 田端区D51791
1962-08この頃 田端区→尾久区 正確な時期不明D51791
1964-03-01/日尾久区→田端区 尾久区最終在籍SLの1輌D51791
1964-10この頃 田端区→八王子区 正確な時期不明D51791
1968-07大宮工場 全検 入場 この頃? 前照灯副灯取付 正確な時期不明D51791
1970-04-01/水八王子区→新鶴見区 D51791
1970-06-26/金新鶴見区→米子区D51791
1970-10後藤工場 後藤式集煙装置取付(鷹取式に似た後期型)D51791
1972-05-21/日米子区→長野運転所D51791
1972-07-21/金臨客「ファミリーD51号」(長野〜黒姫間)運転(7/21〜8/31)に使用 後藤式集煙装置交換せずD51791
1972-11-21/火廃車(長野運転所)D51791
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