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機関車データベース > D51 > D51247
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-11-27/月浜松工場 NO.038 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区 使用開始D51791
1945-04-01/日現在 敦賀区D51791
1951-04-01/日現在 敦賀区D51791
1953-07-29/水松任工場 敦賀式集煙装置取付 重油併燃装置(680ℓ)取付済('52/3/1〜9/30の間)D51791
1957-10-01/火敦賀区→敦賀第一区(北陸本線敦賀電化により機関区分割のため)D51791
1958-04-01/火特別休車指定 敦賀第一区 その後 特別休車指定解除 時期不明D51791
1959-04-01/水現在 敦賀第一区D51791
1962-06-16/土敦賀第一区→金沢区(北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による) その後 敦賀式集煙装置取外し 時期不明D51791
1964-01-23/木松任工場 旋回窓取付D51791
1964-07-01/水金沢区→金沢運転所(組織変更)D51791
1964-10-01/木金沢運転所→富山区(北陸本線金沢-富山操間交流電化による) D51791
1965-10-01/金富山区→糸魚川区 その後 敦賀式集煙装置取付 時期不明(何故 松任式集煙装置を取付しなかったか不明)D51791
1969-06この頃 日活「弾痕」のロケで北陸本線直江津に下り客レの牽引機として到着するシーンを撮影D51791
1969-09-30/火糸魚川区→長野運転所 その後 敦賀式集煙装置を長工式集煙装置に交換 時期不明D51791
1970-03-31/火現在 第一種休車 長野運転所D51791
1970-06-25/木廃車(長野運転所)D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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