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機関車データベース > D51 > D5129
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▲年月日記事作成 (更新日)
1937-01-13/水川崎車輌兵庫NO.1783(現車製番による 某資料にはオリジナルNO.1743とあるが?) 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区(着 1/17)D51791
1937-01-22/金使用開始 稲沢区D51791
1940-07-24/水借入 多治見区 返却日 不明D51791
1944-03-31/金現在 稲沢区D51791
1947-01-01/水*現在 特別休車 亀山区(*当該機は台湾総督府鉄道部向け日立製作所笠戸NO.1675(仮番D5129)が、戦局悪化のため制海権を失い発送不能となり、やむなく国内で使用したもので本機とは別機 '47年初めに台湾向け発送されるまでの期間、同番異機が存在したもの、つまりオリジナル機はこの時期ずっと稲沢区に在籍していたが誤解を避けるためあえて記載)D51791
1949-09-13/火稲沢区→上諏訪区D51791
1954-04-01/木現在 上諏訪区D51791
1958-04-01/火長野工場 重油併燃装置(1500ℓ)取付D51791
1959-04-01/水現在 上諏訪区D51791
1960-04-01/金現在 第一種休車 上諏訪区D51791
1961-04-01/土現在 上諏訪区D51791
1962-06-18/月上諏訪区→酒田区D51791
1962-08-16/木土崎工場 旋回窓取付D51791
1967-03-31/金現在 酒田区D51791
1971-03-31/水現在 酒田区D51791
1972-03-31/金現在 第一種休車 酒田区D51791
1972-08-20/日酒田区→五稜郭区D51791
1972-12-06/水苗穂工場 耐寒工事施工・前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施D51791
1973-05この頃 廃車(五稜郭区) 正確な時期不明(遅くとも'74/3までの間)D51791
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