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機関車データベース > D51 > D51311
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▲年月日記事作成 (更新日)
1939-10-10/火日立製作所笠戸NO.1190 新製 配属 広島局 配置 小郡区(着 10/23) 使用開始D51791
1945-01-25/木小郡区→柳井区(本区は1945/1に広島区の支区から本区に昇格)D51791
1948-06-17/木柳井区→旭川区 その後 耐寒工事施工 時期不明D51791
1953-04-01/水現在 旭川区D51791
1954-03-12/金苗穂工場 キャブ密閉化実施D51791
1957-11-01/金現在 旭川区D51791
1961-03-08/水苗穂工場 旋回窓取付D51791
1961-10-01/日旭川区→遠軽区D51791
1964-02-19/水苗穂工場 第一缶胴交換D51791
1964-05-15/金11:20頃、石北本線金華駅に貨561レ(本機+現車13輌)の牽引機として到着した際に、8分30秒延着のため客528レとの行き違いが当駅に変更され停止信号現示あるにも拘わらず、予断によりそれを冒進し安全側線に突入 本機及び貨車5輌が脱線する事故発生D51791
1966-03-31/木現在 遠軽区D51791
1967-07-01/土苗穂工場 第二・第三缶胴交換 この頃 前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 正確な時期不明D51791
1971-03-31/水現在 遠軽区D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 遠軽DADA
1974-11-15/金旭川鉄道管理局長と留辺蕊町長との間で無償貸与契約締結D51791
1975-03-31/月同日現在 配置 遠軽DADA
1975-06-25/水廃車(遠軽区)(保存展示説明板には’75/9/30とあるが誤り) 走行距離 2,626,236kmD51791
1975-08-26/火留辺蕊ユースホステル前SL公園にて保存D51791
2006-03留辺蘂町が北見市に吸収合併され、保存地が北見市留辺蘂なかよし公園に改称 '70年代初頭まではSLファン宿泊地定番の一軒だった留辺蘂ユースホステルは長期休館(廃館?)で雑草に埋もれつつある D51791
2013-07現在 なかよし公園に露天で保存(放置)継続中 赤ナンプレ 長期間にわたり屋根もないのに整備が放棄されているため錆び・腐食の多発で鉄くず一歩手前状態 前照灯・副灯・後照灯・キャブ窓のガラス欠損・煙室扉ハンドルも模造・北見市に吸収合併された町の保存だったためか行政も履歴説明板の新調(しかも誤りあり)だけで放置継続中 保存状態は全国各地のワースト10に入ると思われる 遠軽区時代の同僚D51859が屋根付きで定期的整備をうけているのと比べると哀れD51791
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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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