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機関車データベース > D51 > D51374
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-05-31/金日立製作所笠戸NO.1253 新製 配属 広島局 配置 小郡区(着 6/11)D51791
1940-06-14/金使用開始 小郡区D51791
1946-04-01/月現在 小郡区D51791
1951-04-01/日現在 小郡区D51791
1956-11小郡区→門司区D51791
1961-04-01/土現在 門司区D51791
1965-05-18/火14:25頃、日田英彦山線石田駅に貨756レ(本機+現車21輌換算101輌 三菱鉱業東谷工場で産出した石灰石を同社黒崎工場へ搬入する専用列車が1日に数往復、無煙化後もかなり最近まで続いた)の牽引機として進入する際に、重量貨物(鉱石)牽引経験未熟?の機関士が制動を誤り安全側線に突入し本機は全軸脱線、貨車1輌目ホキ6701も2軸脱線する事故発生(某資料には運転経験未熟のためとあるが、単に当日のダイヤの乱れで(本来通過であることから思い込みで進入し)停止信号現示にきづくのが遅れただけの可能性あり)D51791
1966-03-31/木現在 門司区D51791
1969-02-19/水小倉工場 全検D51791
1970-03-31/火現在 門司区D51791
1971-03-31/水現在 第一種休車 門司区 その後 第一種休車指定解除 時期不明D51791
1972-03-31/金現在 門司区D51791
1973-10-01/月第一種休車指定 門司区D51791
1973-11-27/火廃車(門司区)(某資料には10/8?とあるが、廃車上申(10/12)より前に廃車になるのは不自然 第二種休車指定の可能性はあり)D51791
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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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