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機関車データベース > D51 > D51402
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-02-06/火日本車輌名古屋NO.777 新製 配属 名古屋局 使用開始 配置 米原区D51791
1943-03-06/土米原区→水戸区D51791
1947-09-12/金借入 田端区D51791
1947-09-29/月返却 水戸区D51791
1948-04-01/木現在 水戸区D51791
1953-04-01/水現在 水戸区D51791
1958-03-03/月水戸区→中津川区D51791
1959-04-01/水現在 第一種休車 中津川区D51791
1960-04-01/金現在 中津川区D51791
1966-03-31/木現在 中津川区D51791
1968-08-02/金長野工場 長工式集煙装置取付D51791
1971-03-31/水現在 中津川区 '70/10/31現在の走行距離 2,336,564.7kmD51791
1972-03現在 第二種休車 中津川区D51791
1972-03-04/土第一種休車指定 中津川区D51791
1972-03-27/月廃車(中津川区) 走行距離 2,416,000km(保存説明板の文章中に246,000kmとあるのはペンキ書き時の塗り誤り また、月面往復約「8.6回」というのも誤り 教養のない人間がチェックしたと思われる)D51791
1972-04-06/木中津川を貨物扱いとして発ち名古屋-豊橋経由で飯田に回着 大型SLが飯田線に貨物扱いの無火回送といえど入線したのはこれが最初で最後D51791
1972-04-20/木静岡鉄道管理局長と飯田市長との間で無償貸与契約締結D51791
1972-04-30/日現在 飯田市扇町児童公園(その後 橋南公民館横に移動というわけではなく、もともと公民館の敷地に適当に名前をつけただけ)にて保存 長工式集煙装置取外し済(赤ナンプレ)D51791
2013-03現在 橋南公民館横の空き地に露天で保存継続中 赤ナンプレ 屋根がないのに長期間整備が放棄されており、キャブ内立入り自由なため計器類の欠損、塗装の浮き錆び・腐食など劣化が激しい 消防団詰所隣接のため火の用心の看板がランボードに掲示されているように、もはや本来の保存意義がかけらもなくなっており、SLに縁もゆかりもない土地に保存されたのが不運といえるD51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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