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■ 機関車データベース > D51 > D51439
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1940-10-02/水 | 日本車輌名古屋 NO.814 新製 配属 広島局 配置 糸崎区 使用開始（10/7） | D51791 |
| 1944-03-31/金 | 現在 糸崎区 | D51791 |
| 1947-09-13/土 | 糸崎区→岩見沢区 達584号（達は10/23付け）（某資料には10/5付けとあるが誤り） | D51791 |
| 1950-07 | この頃 岩見沢区→小樽築港区 正確な時期不明（某資料には5/5付けとあるが？） | D51791 |
| 1956-11-01/木 | 現在 小樽築港区 | D51791 |
| 1958-03-24/月 | 苗穂工場 運転室特別整備 | D51791 |
| 1961-04-01/土 | 現在 小樽築港区 | D51791 |
| 1964-09-06/日 | 苗穂工場 第一缶胴・缶胴台枠を新品に交換 | D51791 |
| 1966-10-01/土 | 小樽築港区→岩見沢区 その後 前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施・キャブ密閉化 時期不明 | D51791 |
| 1968-10-01/火 | 岩見沢区→岩見沢第一区（函館本線滝川電化により機関区分割のため） | D51791 |
| 1973-04-24/火 | 廃車（岩見沢第一区） 工車52号 | D51791 |
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