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機関車データベース > D51 > D51452
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-02-28/水汽車製造大阪工場 製番1871 配属 仙台局DADA
1940-02-28/水汽車製造大阪NO.1871 新製 配属 仙台局 配置 原ノ町区(着 3/6)D51791
1940-03-06/水配置 原ノ町DADA
1940-03-09/土使用開始DADA
1940-03-09/土使用開始 原ノ町区D51791
1944-02-18/金借入 長町DADA
1944-02-18/金借入 長町区D51791
1944-02-24/木返却 原ノ町DADA
1944-02-24/木返却 原ノ町区D51791
1945-04-01/日現在 原ノ町区D51791
1950-01-16/月移動 長町DADA
1950-01-16/月原ノ町区→長町区D51791
1954-09-10/金重油併燃装置取付 郡山工場DADA
1954-09-10/金郡山工場 重油併燃装置(1500ℓ)取付D51791
1956-11-01/木現在 長町区D51791
1960-08同月現在 配置 長町DADA
1961-04-01/土現在 長町区D51791
1966-06-12/日移動 一ノ関管理所DADA
1966-06-12/日長町区→一ノ関管理所 この頃 前照灯副灯取付 正確な時期不明D51791
1966-10-06/木青森DADA
1966-10-06/木一ノ関管理所→青森区D51791
1967-07-26/水竜華DADA
1967-07-26/水青森区→竜華区D51791
1967-08-12/土重油併燃装置取替 集煙装置取付 鷹取工場DADA
1967-08-12/土鷹取工場 鷹取式集煙装置取付・重油併燃装置(1500ℓ)交換・前照灯副灯取外しD51791
1968-03-31/日同日現在 配置 竜華DADA
1971-11-28/日関西本線SL柳生号さよなら列車(本機+D51178+PC12系)牽引 天王寺-伊賀上野(柘植機回し)間 この年のNHK大河ドラマの影響で3/7からの休日に伊賀上野と往復する快速列車柳生4号9336レ・9337レがD51の運用で設定され、本機がおもに使用された ドラマ放映終了により翌年はスジを活用し「デゴイチ伊賀」号等の別名快速として運行D51791
1972-05-11/木廃車 竜華DADA
1972-05-11/木廃車(竜華区) 竜華区最終在籍SLの1輌D51791
1972-07-05/水竜華区より青梅鉄道公園に向け貨物扱いで回発(集煙装置取外し)(某hpによるがwikiの保存開始時期と日ずれがある)D51791
1972-12-20/水保存 青梅鉄道公園DADA
1972-12-20/水青梅鉄道公園にて保存(wikiによるが公開日? 回発から日ずれあるのは大宮工場で保存用に整備されたためか?)D51791
2015-12現在 青梅鉄道公園に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 屋根がないので厚塗り整備しても数年で雨だれ跡がついてしまうものの、有料公共施設内のためキャブ内の計器類も欠損なく保存状態は良 館内上階から全体を見下ろし可能とはいえ、できれば他の保存機同様に屋根をつけて欲しいところ D51791
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