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機関車データベース > D51 > D51495
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-09-26/木鷹取工場 NO.23 新製 配属 大阪局 配置 吹田区(着 翌月初め) 使用開始D51791
1945-04-01/日現在 吹田区D51791
1946-07-26/金05:58頃、東海道本線安土-能登川間を新鶴見操発吹田操行き貨179レの牽引機として走行中、機関士は居眠り運転のため能登川駅第1場内信号停止現示を冒進(機関士見習いと機関助士は投炭作業に集中して信号確認を怠る)したため、東京発門司行き急客5レ(C5388+現車12輌換算45輌)が起点468.37km地点で逆転弁棒折損により停止している後尾に追突する事故発生 5レ側は後部客車2輌が脱線転覆 179レ側は本機前部が客車にめり込み・貨車15輌目までが脱線傾斜し上り線を支障 死者15・負傷70D51791
1950-04-01/土現在 吹田区D51791
1955-08-06/土吹田区→中津川区D51791
1961-04-01/土現在 中津川区D51791
1966-04-01/金現在 中津川区D51791
1966-06-25/土借入 木曽福島区 水害による線路不通のためD51791
1966-07-05/火返却 中津川区D51791
1968-07-10/水長野工場 長工式集煙装置取付D51791
1970-07圧縮機不調によりD51827(検査待ち)のものを流用D51791
1971-08-19/木廃車(中津川区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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