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機関車データベース > D51 > D51511
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▲年月日記事作成 (更新日)
1940-10-22/火大宮工場 NO.24 新製 配属 東京局 配置 田端区(着 10/28)D51791
1944-10-05/木田端区→高崎区D51791
1945-02-01/木高崎区→高崎第二区(機関区分割による移動)D51791
1947-06-07/土高崎第二区→旭川区 その後 耐寒工事施工 時期不明D51791
1951-03-01/木現在 旭川区D51791
1957-11-01/金現在 旭川区 この頃 キャブ密閉化 正確な時期不明D51791
1958-06-26/木苗穂工場 運転室特別整備D51791
1963-06-01/土旭川区→北見区D51791
1968-03-31/日現在 北見区D51791
1968-04-03/水05:14頃、石北本線常紋(信)に急客「石北」517レ(本機+現車11輌換算43輌+49666)の牽引機として通過所定にて進入した際に、所員が通票を収受柱に装着し忘れていたため急停車したところ、同信号場構内で走行中に自動解放していた後補機が列車後尾に追突する事故発生 補機及び客車4輌破損 負傷4 3分延発 以後、当該区間での走行中の補機解放を廃止D51791
1973-10-16/火廃車(北見区) 走行距離 2,324,709km('73/7時点)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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