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機関車データベース > D51 > D51515
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-03-31/月大宮工場 NO.28 新製 配属 東京局 配置 平区(着 翌月初め 東京局の'41/4/30および5/31現在の配置表上に記載ないが、印刷洩れと思われる)D51791
1941-04-02/水使用開始 平区D51791
1944-03-31/金現在 平区D51791
1947-03-01/土現在 水戸区D51791
1953-04-01/水現在 水戸区D51791
1958-02-01/土水戸区→大宮区D51791
1961-02-10/金借入 田端区 返却日 不明D51791
1963-04-01/月現在 大宮区D51791
1967-02-01/水大宮区→八王子区 この頃 前照灯副灯取付 正確な時期不明D51791
1967-03-31/金現在 第一種休車 八王子区D51791
1968-03-31/日現在 八王子区D51791
1969-10-14/火借入 新鶴見区D51791
1969-10-31/金返却 八王子区D51791
1970-01-15/木借入 新鶴見区D51791
1970-02-06/金返却 八王子区D51791
1970-04-01/水八王子区→新鶴見区 その後 前照灯副灯取外し(さよなら列車運行直前?)D51791
1970-09借入 八王子区 返却日 不明D51791
1970-10-04/日八高線高麗川/D51515[八]/9823レ/さよなら八高号qj6110
1970-11-28/土廃車(新鶴見区) 走行距離 1,842,939km 製造原価 110,581円(新製時)D51791
1971-01-08/金水戸鉄道管理局長と水戸市長との間で無償貸与契約締結D51791
1971-02-09/火水戸市への引渡式 D51791
1971-03-07/日水戸市千波公園にて保存 D51791
2013-12現在 千波公園に露天・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ 屋根なしだが国鉄OBを中心にした保存会による整備が頻繁に行われているようで塗装は厚塗りではないが丁寧な仕上がり、キャブ内の計器類その他の欠損も少なく、傷みのあるままに放置の多い座席も修復されており保存状態は良い(末期の薄汚れた高島線時代より少なくとも外観ははるかに良い)D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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