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機関車データベース > D51 > D51605
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-02-27/木日立製作所笠戸NO.1436 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区(着 3/13) 使用開始D51791
1941-10-26/日浜松区→福井区D51791
1944-08-22/火福井区→広島第一区D51791
1949-04-01/金現在 広島第一区(某資料には、その後 柳井区に移動とあるが誤り) D51791
1953-08-26/水広島第一区→函館区(着 8/28)D51791
1957-11-01/金現在 函館区(某資料には、'60/12に鷲別区に移動とあるが?)D51791
1957-11-02/土苗穂工場 運転室特別整備D51791
1959-11-07/土苗穂工場 旋回窓取付D51791
1960-12-20/火函館区→追分区D51791
1965-03-31/水現在 追分区 その後 キャブ密閉化・北海道仕様切り詰めデフ実施・前照灯副灯取付・ギーゼルエジェクター取付 時期不明(いずれも'66年以降と思われる)D51791
1969-03-31/月現在 追分区D51791
1973-04-24/火廃車(追分区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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