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機関車データベース > D51 > D51609
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▲年月日記事作成 (更新日)
1941-03-17/月日立製作所笠戸NO.1440 新製 配属 大阪局 配置 吹田区(着 翌月初め)D51791
1944-03-31/金現在 吹田区D51791
1947-01-01/水現在 姫路第一区D51791
1948-07-01/木現在 姫路第一区D51791
1949-03-01/火現在 長岡第一区D51791
1954-04-01/木現在 長岡第一区D51791
1958-04-01/火現在 長岡第一区D51791
1962-04-01/日現在 長岡第一区D51791
1966-03-31/木現在 長岡第一区 その後 重油併燃装置(1500ℓ)取付 時期不明D51791
1967-03-31/金現在 坂町区D51791
1968-10-01/火坂町区→酒田区D51791
1970-09この頃 酒田区→新津区 正確な時期不明D51791
1972-12-09/土廃車(新津区) 走行距離 2,091,092kmD51791
1973-06-22/金千葉鉄道管理局長と成田市長との間で無償貸与契約締結D51791
1988-05-01/日現在 栗山公園にて保存 重油併燃装置取外し済D51791
2000-12この頃 地盤沈下により保存機の転倒リスクが高まったため、公園整備に併せて移設して基礎から土台を再構築することを行政が決定(空港関連の税収入のある太っ腹)D51791
2004-03この頃 モダンな上屋とピットを備えた立派な施設をつくり移設して再整備のうえ保存継続中(ピット内部に入り、下から機体を観察できた)D51791
2011-03-11/金東北地方太平洋沖地震の揺れで上屋内のピット溝に脱輪 その後 保存会による復線作業と足回り他の総点検・再整備を実施(ピット内に強化梁を通したため、下部への出入りは禁止となった) D51791
2016-01現在 栗山公園に屋根付き・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 国鉄OBを中心にした保存会の整備により保存状態は極良 D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

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・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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