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機関車データベース > D51 > D51735
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-02-25/木日本車輌名古屋NO.1137 新製 配属 新潟局 配置 長岡区(着 3/7)D51791
1947-10-01/水長岡区→長岡第一区(上越線長岡電化に伴う機関区分割による)(某資料には'49/9/8現在 金沢区とあるが誤り)D51791
1952-04-01/火現在 長岡第一区D51791
1957-11-01/金現在 長岡第一区D51791
1959-04この頃 長野工場 長工式デフ(N-2型)取付 正確な時期不明D51791
1960-02-17/水長野工場 ボイラーを新缶に交換D51791
1962-01-27/土長野工場 旋回窓(左側)取付D51791
1962-04-01/日現在 長岡第一区D51791
1964-01-13/月長野工場 重油併燃装置(1500ℓ)取付D51791
1964-10-12/月長野工場 旋回窓(右側)取付D51791
1966-12-02/金長岡第一区→新津区D51791
1967-02-01/水新津区→坂町区D51791
1971-06-09/水第一種休車指定 坂町区D51791
1971-08-05/木第二種休車指定 坂町区D51791
1971-12米坂線坂町-花立間から分岐する仮設レールを敷き荒川中学校に搬入して保存 国鉄からのレール・枕木借料 ¥210,000 運送及び格納庫費用 ¥3,700,000D51791
1972-03-27/月廃車(坂町区)D51791
1972-05-09/火新潟鉄道管理局長と新潟県荒川町長との間で無償貸与契約締結D51791
1984-10この頃 格納庫改修及び再整備実施 改修費 ¥2,000,000 整備費 ¥610,000 この頃、荒川町体育館が敷地内に完成?D51791
2008-04-01/火荒川町は市町村合併により村上市に統合吸収、荒川町体育館は村上市荒川総合体育館に改称D51791
2015-03現在 村上市荒川総合体育館収納の収納庫に格納され保存継続中 国鉄OBを中心にした保存会の整備と屋根付きで立入り制限(年一回のお祭り時のみ公開)をしているため、保存状態は極良D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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