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機関車データベース > D51 > D51822
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-02-09/火浜松工機部NO.72 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区(着 2/16)D51791
1948-04-01/木現在 敦賀区D51791
1952-04-01/火現在 敦賀区 重油併燃装置(680ℓ)取付済('51/10/2〜'52/2/28の間) その後 敦賀式集煙装置取付('53/4/2〜8/31の間)  D51791
1956-03-20/火敦賀区→福井区D51791
1957-03-08/金松任工場 ボイラーを新缶に交換 この頃 敦賀式集煙装置を松任式集煙装置に交換 時期不明D51791
1957-10-09/水松任工場 運転室換気装置取付D51791
1960-01-05/火借入 今庄区D51791
1960-01-21/木返却 福井区D51791
1960-04-01/金現在 福井区D51791
1964-07-02/木福井区→糸魚川区 この頃 旋回窓取付 正確な時期不明D51791
1965-08-02/月借入 富山区D51791
1965-09-29/水返却 糸魚川区D51791
1969-10-01/水糸魚川区→福井区D51791
1969-11-23/日第一種休車指定 福井区D51791
1970-03-01/日第二種休車指定 福井区D51791
1970-03-19/木廃車(福井区) 走行距離 約1,566,000kmD51791
1970-03-31/火金沢鉄道管理局長と松任市長との間で無償貸与契約締結D51791
1970-04-20/月松任市相木町にある松任駅北広場にて保存D51791
1984-05-10/木松任駅前緑地広場に移設保存D51791
2015-04現在 松任駅前緑地広場に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ デフは稚拙なレプリカ(福井区時代末期は入換用に撤去していた?)・屋根がないため劣化に整備がおいつかないため雨だれ跡・浮き錆びあり キャブ内の立入り自由なため計器類の欠損あり 保存状態は並み 北陸新幹線開業に併せ松任駅は立派に生まれ変わったが、保存機に関しては松任工場(現 JR西・金沢総合車両所)のおひざ元ながら行政があまり熱がはいっていないのは残念D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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