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■ 機関車データベース > D51 > D51822
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1943-02-09/火 | 浜松工機部NO.72 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区（着 2/16） | D51791 |
| 1948-04-01/木 | 現在 敦賀区 | D51791 |
| 1952-04-01/火 | 現在 敦賀区 重油併燃装置（680ℓ）取付済（'51/10/2〜'52/2/28の間） その後 敦賀式集煙装置取付（'53/4/2〜8/31の間） | D51791 |
| 1956-03-20/火 | 敦賀区→福井区 | D51791 |
| 1957-03-08/金 | 松任工場 ボイラーを新缶に交換 この頃 敦賀式集煙装置を松任式集煙装置に交換 時期不明 | D51791 |
| 1957-10-09/水 | 松任工場 運転室換気装置取付 | D51791 |
| 1960-01-05/火 | 借入 今庄区 | D51791 |
| 1960-01-21/木 | 返却 福井区 | D51791 |
| 1960-04-01/金 | 現在 福井区 | D51791 |
| 1964-07-02/木 | 福井区→糸魚川区 この頃 旋回窓取付 正確な時期不明 | D51791 |
| 1965-08-02/月 | 借入 富山区 | D51791 |
| 1965-09-29/水 | 返却 糸魚川区 | D51791 |
| 1967-10 | この頃 理研映画「貨物列車日本縦断 -生活を結ぶ貨物輸送-」（企画:日本国有鉄道 協力:社法鉄道貨物協会）のロケで北陸本線糸魚川駅に上り貨レの牽引機として到着、EF70との交換のため連結解放するシーンを撮影 正確な時期不明 | D51791 |
| 1968 | 国鉄 昭和43年制作 「貨物列車日本縦断 -生活を結ぶ貨物輸送-」にて糸魚川駅 貨車牽引映像 | D51451PRI |
| 1969-10-01/水 | 糸魚川区→福井区 | D51791 |
| 1969-11-23/日 | 第一種休車指定 福井区 | D51791 |
| 1970-03-01/日 | 第二種休車指定 福井区 | D51791 |
| 1970-03-19/木 | 廃車（福井区） 中部支達24号 走行距離 約1,566,000km | D51791 |
| 1970-03-31/火 | 金沢鉄道管理局長と松任市長との間で無償貸与契約締結 | D51791 |
| 1970-04-20/月 | 松任市相木町にある松任駅北広場にて保存 | D51791 |
| 1984-05-10/木 | 松任駅前緑地広場に移設保存 | D51791 |
| 2015-04 | 現在 松任駅前緑地広場に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ デフは稚拙なレプリカ（福井区時代末期は入換用に撤去していた？）・屋根がないため劣化に整備がおいつかないため雨だれ跡・浮き錆びあり キャブ内の立入り自由なため計器類の欠損あり 保存状態は並み 北陸新幹線開業に併せ松任駅は立派に生まれ変わったが、保存機に関しては松任工場（現 JR西・金沢総合車両所）のおひざ元ながら行政があまり熱がはいっていないのは残念 | D51791 |
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