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機関車データベース > D51 > D51827
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-06-21/月浜松工機部NO.77 新製 配属 名古屋局 配置 米原区(着 6/28)D51791
1946-12-19/木米原区→中津川区D51791
1951-03-01/木現在 中津川区D51791
1956-11-01/木現在 中津川区D51791
1957-08-15/木借入 稲沢第一区(水害のため)D51791
1957-10-09/水返却 中津川区D51791
1961-04-01/土現在 中津川区D51791
1966-03-31/木現在 中津川区D51791
1968-08-31/土借入 長野運転所D51791
1968-10-24/木返却 中津川区D51791
1968-12-20/金長野工場 全検 ボイラ水圧試験圧力20.5kgf/c 最高使用圧力15.5kgf/c屐1950/7/10現在では15kgf/c屬慮〆詐攀載あり、その後昇圧?) その後 長工式集煙装置取付 時期不明D51791
1970-03-16/月松本運転所塩尻支所にて長工式集煙装置の取付済を確認D51791
1970-07-23/木長野工場 中検B 圧縮機交換D51791
1971-03-31/水現在 中津川区D51791
1971-05-24/月長野工場 中検AD51791
1972-03現在 第一種休車 中津川区D51791
1972-03-25/土第一種休車指定解除・特別休車指定 中津川区D51791
1972-07-18/火長野工場 中検BD51791
1972-10-14/土借入 神領電車区 国鉄100年記念に公開展示 返却日 不明(この展示で一目ぼれした個人が購入することになる)D51791
1973-07-09/月中央西線(名古屋局)電化記念SLお別れ列車9823レ・9824レ(現車5輌換算17輌)をD51549との重連で牽引 木曽福島〜中津川間D51791
1973-11-22/木廃車(中津川区) 中津川名物青ナンプレD51791
1974-01-28/月稲沢まで回送後、13km先の愛知県海部郡甚目寺町の個人宅にトレーラーにて陸送到着(売買契約による売却425万円 輸送費は別途発生か不明) 当初公開保存していたが、部品盗難にあいその後非公開となるD51791
2013-03オーナーにより久々の限定公開実施 その後 ボランティアによる再整備開始D51791
2015-04現在 甚目寺町の個人宅の収納庫内に定期的整備をうけつつ保存継続中 青ナンプレ 一般公開を制限しており、ボランティアによる丁寧な整備のため保存状態は極良(計器類の一部は盗難により欠損) 理想的な状態だがしいていえば、収納庫内にひきがないため、サイドの全体写真の撮影が困難であるのが残念D51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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