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機関車データベース > D51 > D51836
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-04-19/月鷹取工機部NO.44 新製 配属 大阪局 配置 吹田区D51791
1944-03-31/金現在 吹田区D51791
1946-07-23/火06:10頃、東海道本線吹田操車場の下り入換機として発車12番線に停留中の貨車14輌を引上げて8番線に推進中に、別の入換機(D51866)が貨車4輌を駅別線に突放したところ転轍機反位であったことから誤進入し下り入換6輌目に接触する事故発生 貨車計5輌脱線(某資料には別機番D51863とあるが本機番の見誤りで間違い)D51791
1947-01-01/水現在 第一種休車 吹田区D51791
1947-03-01/土現在 吹田区D51791
1952-04-01/火現在 吹田区D51791
1956-01-17/火借入 豊岡区D51791
1956-02-22/水返却 吹田区D51791
1956-10-01/月吹田区→吹田第一区(東海道本線全線電化による機関区分割のため)D51791
1959-07-22/水吹田第一区→福知山区D51791
1964-02-23/日後藤工場 重油併燃装置(680ℓ)取付D51791
1964-03-13/金後藤工場 後藤式集煙装置取付(鷹取式に似た後期型)D51791
1964-04-01/水現在 福知山区D51791
1969-05-29/木福知山区→豊岡区D51791
1969-10-01/水豊岡区→福知山区D51791
1970-03-23/月廃車(福知山区)(3/28?)D51791
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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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