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機関車データベース > D51 > D51853
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-08-31/火鷹取工機部NO.51 新製 配属 大阪局 配置 吹田区(着 9/23) カマボコドーム 皇室下賜の青銅製花瓶を鍛鋳し安全弁に再生利用D51791
1946-01-01/火吹田区→梅小路区D51791
1946-05-08/水梅小路区→姫路第一区D51791
1948-09-11/土姫路第一区→長岡第一区D51791
1953-04-01/水現在 長岡第一区D51791
1958-04-01/火現在 長岡第一区 この頃 ボイラーを新缶に交換 正確な時期不明D51791
1963-04-01/月現在 長岡第一区 その後 重油併燃装置(1500ℓ)取付 時期不明D51791
1967-06-24/土長岡第一区→酒田区D51791
1971-03-31/水現在 酒田区D51791
1972-03-31/金現在 第一種休車 酒田区D51791
1972-06-14/水廃車(酒田区) 走行距離 1,942,471.3kmD51791
1972-09-11/月東京北鉄道管理局長と東京都北区長との間で無償貸与契約締結D51791
1988-04-01/金現在 飛鳥山公園にて保存D51791
2005-04この頃 再整備実施 保存場所に屋根ができる 正確な時期不明 その後 アスベスト(断熱ふとん)除去実施 時期不明D51791
2016-04現在 飛鳥山公園に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 前回の塗装を含んだ整備から10年近く経過しておりやや劣化、キャブ内立入り自由のため計器類の欠損あり 保存状態は普通 併せて保存している都電6080もやや劣化気味だが、共に地元の子供の遊具と化しており保存の趣旨とは異なるが利用されている意義はあるのかもD51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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