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機関車データベース > D51 > D51854
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-09-15/水鷹取工機部NO.52 新製 配属 大阪局 配置 吹田区D51791
1946-04-11/木00:08頃、山陽本線姫路操車場構内に臨貨1297レ(現車52輌換算46.2輌)の牽引機とし定着予定で進入の際、操車掛のミスで隣線操1番線より957レ組成のために引上げを始めた入換機(機番不明)と第18号転轍機付近で接触する事故発生 両機破損D51791
1946-07-07/日07:45頃、東海道本線住吉構内で956レの牽引機として入換作業中に、貨物3番線で貨車8輌を突放したところ速度過剰のため制動手も制動不能となり線路終端に事務所代用として留置していたワムに激突する事故発生 ワムも車止めを突破して脱線D51791
1949-04-01/金現在 吹田区D51791
1953-01-20/火鷹取工場 戦時形装備の準改装工事(木製ランボード・デフ・炭水車炭庫の鋼製化) D51791
1954-04-20/火吹田区→盛岡区(着 4/22)D51791
1954-08-26/木郡山工場(某資料には大宮工場とあるが?) 重油併燃装置(3000ℓ)取付D51791
1956-09-15/土盛岡区→尻内区D51791
1960-09-28/水借入 盛岡区D51791
1961-01-28/土返却 尻内区D51791
1961-07-09/日尻内区→尻内管理所(組織変更) その後 前照灯副灯取付 時期不明 D51791
1965-03-31/水現在 尻内管理所D51791
1968-08-29/木尻内管理所→会津若松運転区(9/8?)D51791
1969-10-04/土会津若松運転区→青森区D51791
1971-03-03/水第一種休車指定 青森区D51791
1971-07-21/水廃車(青森区)D51791
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