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機関車データベース > D51 > D51878
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-02-27/日日立製作所笠戸NO.1816 新製 配属 新潟局 配置 秋田区(着 3/21)D51791
1944-12-06/水秋田区→小郡区D51791
1945-01-24/水小郡区→柳井区(本区は1897/9/25付けの山陽鉄道広島-徳山間延伸開業に併せて柳井津庫として開設し、1906/12/1付けの国有化による官設鉄道への移管継承を経て、1925/11に三田尻庫柳井津分庫に格下げ 1928/4に広島庫の分庫に管轄変更し、翌月の駅名改称に併せて柳井分庫に改称 その後、 運用変更により配置機関車ゼロとなるも、戦時中の運用再編成により1945/1に本区に昇格)(機関区全図鑑には1944/10に昇格とあるが?)D51791
1947-12-13/土広島工機部 炭水車をD51783のものと交換D51791
1951-07-22/日柳井区→小郡区D51791
1953-11-02/月小郡区→下関区D51791
1959-04-01/水現在 下関区 この頃 ボイラーを新缶に交換 正確な時期不明D51791
1964-09-15/火借入 長門区D51791
1964-10-01/木返却 下関区D51791
1965-04-01/木下関区→下関運転所(組織変更) 入換専用機 D51791
1965-10-01/金下関運転所→長門区 同日付けで借入 下関運転所(移動せず)D51791
1965-10-31/日返却 長門区(実移動)D51791
1969-03-31/月現在 長門区D51791
1972-03-31/金現在 長門区D51791
1973-03-31/土現在 第二種休車 長門区D51791
1973-05-24/木廃車(長門区)D51791
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