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■ 機関車データベース > D51 > D51916
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| ▲年月日 | 記事 | 作成 (更新日) |
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| 1943-12-17/金 | 日本車輌名古屋 NO.1219 新製 配属 広島局 配置 糸崎区（着 1/1） カマボコドーム | D51791 |
| 1944-01-06/木 | 使用開始 糸崎区 | D51791 |
| 1948-05-05/水 | 糸崎区→函館区（着 5/6） 達325号（達は7/6付け） | D51791 |
| 1948-06-04/金 | 函館区→追分区 | D51791 |
| 1949-06-16/木 | 追分区→新得区 | D51791 |
| 1952-10-18/土 | 苗穂工場 甲修繕 入場 ボイラー増圧 15kgf/c�� | D51791 |
| 1952-10-28/火 | 苗穂工場 甲修繕 出場 | D51791 |
| 1954-12-17/金 | 新得区→岩見沢区 | D51791 |
| 1958-08-25/月 | 苗穂工場 乙修繕 入場 ボイラーを新缶に交換 | D51791 |
| 1958-08-30/土 | 苗穂工場 乙修繕 出場 | D51791 |
| 1959-04-01/水 | 現在 岩見沢区 | D51791 |
| 1964-01-21/火 | 苗穂工場 甲修繕 入場 前照灯LP403化・後照灯LP403化 | D51791 |
| 1964-01-27/月 | 苗穂工場 甲修繕 出場 | D51791 |
| 1964-04-01/水 | 現在 岩見沢区 | D51791 |
| 1966-11-22/火 | 苗穂工場 乙修繕 入場 踏段改造工事 | D51791 |
| 1966-11-28/月 | 苗穂工場 乙修繕 出場 | D51791 |
| 1967-07-19/水 | 苗穂工場 中間A 入場 電化対策工事・前照灯副灯取付 | D51791 |
| 1967-07-24/月 | 苗穂工場 中間A 出場 | D51791 |
| 1967-08-08/火 | 借入 富良野区 | D51791 |
| 1967-08-18/金 | 返却 岩見沢区 | D51791 |
| 1968-09-30/月 | 岩見沢区→小樽築港区（着 10/1） | D51791 |
| 1973-10-13/土 | 小樽築港区→名寄区 | D51791 |
| 1974-03-31/日 | 同日現在 配置 名寄 | DADA |
| 1975-02-08/土 | 名寄区→追分区 | D51791 |
| 1975-03-31/月 | 同日現在 配置 追分 | DADA |
| 1975-12-25/木 | 第一種休車指定 追分区 | D51791 |
| 1976-03-10/水 | 廃車（追分区） 走行距離 2,100,726km | D51791 |
| 1976-03-25/木 | 貨物扱いにて前橋駅に回着 | D51791 |
| 1976-05-10/月 | 高崎鉄道管理局長と前橋市長との間で無償貸与契約締結 | D51791 |
| 1988-07-01/金 | 現在 児童文化センター（現 前橋こども公園）にて保存 | D51791 |
| 2015-04 | 現在 前橋こども公園に屋根付き・プラットフォーム付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ ケレン未処理の厚塗り塗装（あまり上手くないため塗りムラから浮き錆びあり）・キャブ内立入り自由だが、透明アクリル板でブロックしているため計器類の欠損はない 保存状態は普通 | D51791 |
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