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機関車データベース > D51 > D51946
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-03-26/日川崎車輌兵庫NO.2961 新製 配属 東京局 配置 新鶴見区D51791
1948-04-01/木現在 新鶴見区D51791
1952-04-01/火現在 新鶴見区 その後 ボイラーを新缶に交換 時期不明D51791
1955-08-01/月現在 新鶴見区D51791
1957-11-01/金現在 田端区 その後 第一種休車指定 時期不明D51791
1958-03-22/土第一種休車指定解除 田端区D51791
1958-04田端区→平区(保存説明板によるが? '58/4に田端区→水戸区 その後 '58/9頃に水戸区→平区の可能性あり) この頃 ストーカー(自動給炭装置)取付・炭水車改造(某hpには炭水車変更とあるが?) 正確な時期不明D51791
1964-04-01/水現在 平区 その後 前照灯副灯取付 時期不明D51791
1967-09-07/木常磐線電化開業前月。貨物第374レ牽引。亡父の「機関士乗務日誌」より。原ノ町機関区
1970-03-21/土水戸局さよなら列車水戸〜高萩往復次位機牽引 本務機8630 翌22日も運転DADA
1970-03-21/土水戸局管内無煙化記念常磐線さよならSL列車(8630+本機+客車)牽引 水戸-高萩間(3/22も実施) D51791
1970-03-23/月第一種休車指定 平区D51791
1970-04-09/木廃車(平区) 走行距離 約1,240,000km 平区最終在籍SLの1輌D51791
1970-08-11/火水戸鉄道管理局長といわき市長との間で無償貸与契約締結D51791
1970-09-01/火現在 松ヶ岡公園にて保存D51791
1984-10この頃 新設のいわき市石炭・化石館に移設して保存継続D51791
2016-05現在 いわき市石炭・化石館の駐車場に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ナンプレ 屋根がないため厚塗り塗装、ケレン未処理だが腐食部分の補修あり ピットが設けてあるので下部を仰ぎ見ることが可能 キャブ内立入り自由だが、有料施設の敷地内(入場料不要だが、開館時間外は駐車場閉鎖)のため計器類の欠損は少ない 保存状態は良いが屋根が欲しいところD51791
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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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北海道新幹線特集 びゅう



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