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機関車データベース > D51 > D51954
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▲年月日記事作成 (更新日)
1943-05-07/金日立製作所笠戸NO.1785 新製 胆振縦貫鉄道 納入 NO.D5105 伊達紋別庫D51791
1944-07-01/土胆振縦貫鉄道国有化により、D5105のまま転入 配置 室蘭区伊達紋別支区D51791
1947-02-01/土現在 特別休車 室蘭区伊達紋別支区D51791
1947-02-22/土改番 D51954 室蘭区伊達紋別支区D51791
1947-04-01/火現在 特別休車継続中 室蘭区伊達紋別支区D51791
1947-09-01/月現在 第一種休車 室蘭区伊達紋別支区D51791
1947-12-01/月現在 第一種休車継続中 室蘭区伊達紋別支区D51791
1948-02-01/日現在 追分区D51791
1948-03-01/月現在 室蘭区伊達紋別支区D51791
1949-03-26/土室蘭区伊達紋別支区→名寄区D51791
1952-08-16/土名寄区→旭川区 その後 キャブ密閉化 時期不明D51791
1958-04-01/火現在 旭川区D51791
1964-04-01/水現在 旭川区 その後 前照灯副灯取付 時期不明D51791
1970-03-31/火現在 旭川区D51791
1974-03-31/日同日現在 配置 旭川DADA
1975-02-28/金廃車(旭川区) 走行距離 2,189,361kmD51791
1975-07-23/水富良野市文化会館にて保存(無償貸与契約詳細不明)D51791
2015-04現在 富良野市文化会館に露天で定期的整備をうけつつ保存継続中 後照灯欠損 屋根がないが保存会の丁寧かつ回帰期間の短い整備(塗油・磨き上げ)およびオリジナリティを尊重した塗色、座席モケットの補修あり キャブ内も計器類の欠損なく保存状態は良い アクセントとなる給水柱・手動転轍機もきちんと整備され説明板がついているのも良い 屋根がないのが惜しまれるD51791
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日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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