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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31（月）、8/1（火）、8/2（水）、8/5（土）、8/7（月）、8/9（水）、8/10（木）

※赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)　　昨年の様子はこちら
月 7月 8月
日 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
曜 土 日 月 火 水 木 金 土 日 月 火 水 木 金 土 日
SL銀河 (▼下り、▲上り) ▼ ▲ 　 　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲ 　 　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲
坑道見学会
　○残り僅か
　×定員一杯で受付終了		 　 　 ● ● ○ 　 　 × 　 ● 　 ○ × 　 　 　

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
　(微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
　　　東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
　　　新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
　　　釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋
　というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
　実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら

■ 機関車データベース > D52 > D52204
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▲年月日記事作成 (更新日)
1944-12-23/土川崎車輌兵庫NO.3070　新製　配属　名古屋局　配置　静岡区（着 時期不明）D51791
1948-07-01/木静岡区→浜松区（某資料には'48/7に静岡区→国府津区とあるが誤り）D51791
1949-08-31/水浜松区→静岡区（某資料には'49/8/31付けで国府津区→静岡区とあるが誤り）D51791
1950-02-27/月静岡区→米原区D51791
1950-05-12/金米原区→稲沢区D51791
1951-10この頃　浜松工場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52219？（ストーカー装着済）のものと交換　正確な時期不明D51791
1953-11-05/木稲沢区→稲沢第一区（機関区分割による名称変更）D51791
1953-11-25/水稲沢第一区→吹田区　その後　鷹取式集煙装置取付　時期不明D51791
1956-10-01/月吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）D51791
1956-10-22/月吹田第一区→姫路第一区D51791
1958-06鷹取工場　ボイラーを新缶（鷹取工場製）に交換D51791
1960-01鷹取工場　旋回窓（左側）取付D51791
1960-10-14/金姫路第一区→五稜郭区D51791
1960-12-24/土苗穂工場　耐寒工事施工・鷹取式集煙装置取外し・北海道仕様切り詰めデフ実施D51791
1961-04-01/土現在　第一種休車　五稜郭区D51791
1962-04-01/日現在　五稜郭区D51791
1963-01-02/水苗穂工場　前照灯LP403化D51791
1963-12苗穂工場　換気装置取付D51791
1964-01苗穂工場　後照灯LP42取付D51791
1964-06苗穂工場　100Wタービン・ATS-S取付D51791
1964-12苗穂工場　信号炎管取付・キャブ照明改造D51791
1966-11苗穂工場　旋回窓（右側）取付D51791
1967-03-31/金現在　五稜郭区D51791
1968-12苗穂工場　後照灯LP403に交換D51791
1972-12-09/土廃車（五稜郭区） その後　無償貸与保存の動きがあったものの実現せず、五稜郭区にて留置されていたが最終的に’76/4頃に苗穂工場にて解体D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

■

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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