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■岩手・釜石鉱山 坑道見学会■
7/31(月)、8/1(火)、8/2(水)8/5(土)、8/7(月)、8/9(水)8/10(木)

赤字の日はSL銀河運転日
申し込みはこちらから (26日まで)  昨年の様子はこちら
7月 8月
29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
SL銀河 (▼下り、▲上り)            
坑道見学会
 ○残り僅か
 ×定員一杯で受付終了
        ×     ×      

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
 実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら


機関車データベース > D52 > D52373
1ページ中 1ページ目を表示(合計16件)   
▲年月日記事作成 (更新日)
1945-05-14/月汽車製造大阪 NO.2507 新製 配属 大阪局 配置 姫路区(着 8/6)D51791
1946-04-15/月姫路区→姫路第一区(機関区分割による名称変更)D51791
1947-01-01/水現在 特別休車 姫路第一区D51791
1947-04-01/火現在 姫路第一区D51791
1952-02-06/水鷹取工場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD52xx(ストーカー装着済)のものと交換D51791
1953-03-07/土姫路第一区→吹田区(3/10?)D51791
1954-12-06/月鷹取工場 鷹取式集煙装置取付D51791
1956-10-01/月吹田区→吹田第一区(東海道本線全線電化による機関区分割のため)D51791
1956-10-29/月吹田第一区→広島第一区D51791
1962-05-07/月広島第一区→広島区(名称変更)D51791
1962-12-13/木借入 小郡区D51791
1962-12-16/日返却 広島区D51791
1964-02-24/月広島工場 鷹取式集煙装置取外しD51791
1965-10-02/土広島区→小郡区D51791
1966-03-31/木現在 第二種休車 小郡区D51791
1966-05-06/金廃車(小郡区)D51791
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■機関車データベース について

日本国内の蒸気機関車における、機関車個体ごとのデータベースです。
各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

ユーザー登録(無料)をすると、どなたでもデータの追加ができます。
皆さんのご協力をお待ちしています。

・D51の何号機がいつ造られ、配属・転属・検査等の履歴、さよなら運転、廃車日など、あなたが知っているデータを書き込んでください。

・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。

・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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7月 8月
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SL銀河 (▼下り、▲上り)            
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・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?

・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
 (微妙に間に合わないと思います)

・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。 もっと言えば、
   東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
   新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
   釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋

 というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
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