D52384 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D52384
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1946-03-30/土	汽車製造大阪 NO.2518 新製　配属　東京局　配置　国府津区（着 4/22）　なお、当初計画ではD52385～392も汽車製造大阪にて製造予定だったが敗戦後の状況変化により中止	D51791
1946-06-13/木	国府津区→高崎第二区	D51791
1946-06-22/土	借入　高崎第一区	D51791
1946-12-06/金	返却　高崎第二区	D51791
1947-03-01/土	現在　特別休車　高崎第二区	D51791
1947-07	この頃　特別休車指定解除　高崎第二区　正確な時期不明（'47/6/2～7/31の間）	D51791
1947-07-09/水	借入　国府津区　返却せず	D51791
1947-09	高崎第二区→国府津区	D51791
1948-07	この頃　国府津区→高崎第二区　正確な時期不明	D51791
1950-10-14/土	高崎第二区→岡山区	D51791
1953-02-16/月	浜松工場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52452（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1954-11-03/水	借入　姫路第一区	D51791
1955-01-01/土	返却　岡山区	D51791
1955-08-01/月	現在　岡山区	D51791
1956-02-04/土	鷹取工場　ボイラーを新缶に交換	D51791
1960-10-02/日	岡山区→糸崎区	D51791
1961-10-02/月	糸崎区→岡山区	D51791
1964-06-01/月	第一種休車指定　岡山区	D51791
1964-10-05/月	廃車（岡山区）　達550号（達も10/5付け）　事由：余剰　走行距離　1,236,638km　('64/5時点）	D51791

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