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機関車データベース > D52 > D52414
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▲年月日記事作成 (更新日)
1945-05-25/金日立製作所笠戸NO.1981 新製 配属 名古屋局 配置 稲沢区(着 時期不明 蒸気機関車vol.54には、'45/8〜10頃、 備後十日市駅に疎開していた目撃談あり)D51791
1946-04-01/月現在 稲沢区(ただし、実機は未着と思われる)D51791
1947-03-01/土現在 稲沢区(実配置が完了済)D51791
1951-04-01/日現在 稲沢区D51791
1952-06この頃? 浜松工場 戦時形装備の改装工事・炭水車をD52408?(ストーカー装着済)のものと交換 正確な時期不明D51791
1953-11-05/木稲沢区→稲沢第一区(機関区分割による名称変更)D51791
1954-04-15/木特別休車指定 稲沢第一区D51791
1954-12-05/日特別休車指定解除 稲沢第一区D51791
1955-10-02/日稲沢第一区→米原区D51791
1955-11-10/木米原区→門司区D51791
1956-08-20/月門司区→岡山区D51791
1958-04広島工場 焚口戸改造(ストーカー回りの改良?)D51791
1960-01広島工場 旋回窓(右側)取付D51791
1960-10-05/水岡山区→五稜郭区D51791
1960-10-28/金苗穂工場 耐寒工事施工・前照灯LP403化・後照灯LP42取付D51791
1962-10苗穂工場 缶台交換 この頃 缶胴も交換 正確な時期不明D51791
1963-10苗穂工場 運転室換気装置取付D51791
1964-09苗穂工場 100Wタービン・ATS-S・信号炎管取付D51791
1965-02苗穂工場 運転室照明改造D51791
1965-09苗穂工場 蒸気ドーム座交換D51791
1966-03-31/木現在 五稜郭区D51791
1967-10苗穂工場 後照灯をLP403に交換D51791
1968-09苗穂工場 缶胴交換・給水温め器交換D51791
1971-04苗穂工場 全検D51791
1972-03-31/金現在 五稜郭区D51791
1973-03-31/土現在 第一種休車 五稜郭区D51791
1973-05-23/水廃車(五稜郭区) 煙室扉上のナンプレが標準よりやや高い位置に設定・煙室扉左側にも左右対称に取っ手あり(装飾以外の用途が不明)D51791
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 (現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)

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