D5248 機関車データベース (形式D52)

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■岩手・釜石鉱山坑道見学会■

7/31（月）、8/1（火）、8/2（水）、8/5（土）、8/7（月）、8/9（水）、8/10（木）

※赤字の日はSL銀河運転日

申し込みはこちらから (26日まで)　　昨年の様子はこちら

月 7月 8月

日 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

曜土日月火水木金土日月火水木金土日

SL銀河 (▼下り、▲上り) ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲ 　　 ▼ ▲ 　 ▼ ▲

坑道見学会
　○残り僅か
　×定員一杯で受付終了　　 ● ● ○ 　　 × 　 ● 　 ○ × 　　　

・2泊3日で「SL銀河」撮影と効率が良いのは、7/29-31、8/1-3、8/5-7 あたりかな?
・下り「SL銀河」運転日で、見学会を終えてからSLには (陸中大橋14:39発) 乗れない と考えてください。
　(微妙に間に合わないと思います)
・上り「SL銀河」運転日で、釜石→陸中大橋(11:27着)に乗ってから、見学会に参加することは可能です。もっと言えば、
　　　東京6:04→(やまびこ41号)→新花巻9:07
　　　新花巻9:19→(快速はまゆり1号)→釜石10:48
　　　釜石10:55→(SL銀河)→11:27陸中大橋
　というルートなら、当日朝に東京を発って「SL銀河」乗車と坑道見学会が両方堪能できます。
　実際にこのプランを実行した方のレポートはこちら

■ 機関車データベース > D52 > D5248
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1944-11-24/金	日本車輌名古屋NO.1326　新製　配属　札幌局　配置　長万部区（着 4/4）（実配置まで期間があるのは戦局悪化し移動中断を余儀なくされた可能性が強い）	D51791
1945-09-07/金	苗穂工機部　キャブ・配管・木製部分の一部の特別改造	D51791
1950-04-08/土	長万部区→柳井区（某資料には岡山区とあるが誤り　ただし、借入の可能性はゼロではない）	D51791
1950-05-01/月	現在　第一種休車　柳井区（某資料には5/12付けで岡山区→柳井区とあるが誤り　ただし長万部からの移動時に借入し返却した可能性はゼロではない）	D51791
1950-08-01/火	現在　柳井区	D51791
1953-03-04/水	浜松工場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52384（ストーカー装着済）のものと交換（某資料には別機番D52284とあるが誤り　当該機番は存在せず）	D51791
1953-03-06/金	柳井区→小郡区	D51791
1956-08-22/水	小郡区→瀬野区	D51791
1959-11-11/水	広島工場　車軸交換　詳細不明	D51791
1960-04-01/金	現在　瀬野区	D51791
1963-11-24/日	瀬野区→広島区	D51791
1964-05-17/日	広島区→小郡区	D51791
1964-09-10/木	借入　柳井区	D51791
1964-10-01/木	返却　小郡区	D51791
1966-07-11/月	廃車（小郡区）	D51791

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各車輌の「車歴簿と運転履歴」を統合したようなものが出来ればと考えています。

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・マイナーな形式・号機のデータほど歓迎です。
・昔、いついつ、どこどこで、C62の何号機を撮った・見た、という単純な目撃データだけでもOKです。
　(現代のイベント運転では、同じデータが集まりがちですから、そのあたりは空気とバランスを読んで下さい)
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