D5261 機関車データベース (形式D52)

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■ 機関車データベース > D52 > D5261
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▲年月日	記事	作成 (更新日)
1946-03-30/土	日本車輌名古屋 NO.1411　新製　配属　東京局　配置　沼津区（着 4/13）　使用開始　7月	D51791
1946-12	現在　特別休車　沼津区	D51791
1947-07	この頃　特別休車指定解除　第一種休車指定　沼津区　正確な時期不明（'47/6/2～7/31の間）（某資料には'47/3/1現在第一種休車とあるが東京局の配置表上にある特別休車とすべきミスタイプをそのまま信じたもので誤り）	D51791
1948-06	この頃　第一種休車指定解除　沼津区　正確な時期不明（'48/6/2～6/30の間）	D51791
1949-06-21/火	沼津区→大宮区	D51791
1950-10-02/月	大宮区→小郡区（着 10/5）	D51791
1952-06-07/土	浜松工場　甲修繕　入場　戦時形装備の改装工事・炭水車をD52403（ストーカー装着済）のものと交換	D51791
1952-06-14/土	浜松工場　甲修繕　出場	D51791
1955-08-01/月	現在　小郡区	D51791
1957-10-02/水	広島工場　甲修繕　入場　ボイラーを新缶に交換・鷹取式清罐剤送入装置取付・前照灯整備	D51791
1957-10-09/水	広島工場　甲修繕　出場	D51791
1960-04-01/金	現在　小郡区	D51791
1963-04-25/木	第一種休車指定　小郡区	D51791
1963-05-24/金	第一種休車指定解除　小郡区	D51791
1965-06-02/水	借入　沼津区　返却せず（東海道本線小田原駅西の国道1号をまたぐ橋梁架け替え工事（6/20）の関係で御殿場線の輸送量が一時的に増加した対策用？　もしくは、夏場の富士登山客用の臨時客レ「たかね」号用と思われる）	D51791
1965-06-17/木	借入　国府津区（実機は沼津区から横移動）	D51791
1965-09-02/木	返却　小郡区	D51791
1965-09-03/金	第二種休車指定　小郡区（実機は柳井区にて留置）	D51791
1965-12-17/金	廃車（小郡区）　達642号　走行距離 1,461,952.6km（'65/8末現在）	D51791

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